Changan lanserar Deepal i Europa 2024

Changan förbereder för att lansera sitt elbilmärke Deepal i Europa under 2024. Företaget har redan registrerat dotterbolag i Tyskland och Nederländerna, där Changan Automobile Deutschland GmbH har sitt kontor i München sedan början av september.

De kommande marknaderna inkluderar Schweiz, Sverige och Finland i början av 2025, följt av Storbritannien i juli 2025, samt Spanien och Italien 2026. Målet är att Changan ska vara verksam på alla viktiga europeiska marknader senast 2028.

Beslutet att sälja Deepals elbilar i Europa har redan meddelats i november 2023. Changan, som har sitt huvudkontor i Chongqing, driver flera elbilsvarumärken i Kina och är delaktig i flera samarbeten, inklusive som största aktieägare i Avatr. Andra investeringar inkluderar ett partnerskap med CATL. Dessutom representerar Changan märket Qiyuan (även kallat Nevo) med sina elbilar i Kina. Changan är också en samarbetspartner för Ford, Suzuki och Mazda i Kina, samt producent av el-limousinen EZ-6 tillsammans med Changan-Mazda för globala marknader.

Lanseringen i Europa kommer att ske med Deepal-modellen S07, ett medelstort SUV med eldrift, som först presenterades i Kina i april. Med en längd på 4,75 meter är den lika lång som Tesla Model Y, och har ett axelavstånd på 2,90 meter. Bagageutrymmet rymmer mellan 570 och 1 510 liter, plus en imponerande frunk på 125 liter.

Gällande drivsystem kommer Changan att erbjuda åtminstone två helt elektriska alternativ på den kinesiska marknaden. Deepal S07 520 har en stark bakhjulsdrift på 190 kW, med ett 69 kWh batteri från CATL som ger en räckvidd på 520 kilometer enligt den kinesiska testcykeln CLTC. Alternativet Deepal S07 628, utrustad med ett 80 kWh-batteri från CALB, erbjuder en räckvidd på 628 kilometer, men med en lägre effekt på 160 kW. Det finns även varianter med en Range Extender (EREV).

I Kina säljs S07 från 169 900 till 212 900 yuan, vilket motsvarar ungefär 22 000 till 27 000 euro. Priserna på E-SUV:en i Europa är ännu oklara, liksom vilka drivalternativ som kommer att erbjudas och eventuella anpassningar från de kinesiska modellerna.

Changan har en lång historia av bilproduktion sedan 1984 och har producerat över 20 miljoner fordon. Företaget har också etablerat europeiskt samarbete och öppnade sitt designcenter i Turin 2003, följt av ytterligare kontor i Storbritannien (2010) och Tyskland (2021).

Leevon Tian, vice vd för Changan Automobil Europe Holding B.V., kommenterade: "Europa är en betydande milstolpe i vår globala expansionsstrategi. Vi vill erbjuda innovativa, intelligenta och hållbara mobilitetslösningar som är anpassade efter de europeiska konsumenternas behov. Med vår omfattande erfarenhet inom eldrift och ett starkt fokus på kvalitet och kundnöjdhet är vi väl positionerade för att bidra till framtiden för mobilitet i Europa."