Cupra Tavascan 2024: Tester och Intryck

Efter över två års väntan har Cupra Tavascan gjort sin debut, och det kan redan nu konstateras att väntan har varit värd det. Under 14 dagar och mer än 1500 km har detta el-SUV imponerat, även om det trots allt finns utrymme för förbättringar.

Konceptet för Cupra Tavascan presenterades strax innan IAA 2019, med en vision om ett helt elektriskt SUV-coupé. Namnet Tavascan hämtar inspiration från en charmig by i Pyrenéerna, känd för sin fantastiska natur. Frågan är nu om bilen kan leva upp till den storslagna inspirationen.

Innan testet inleddes, är det viktigt att poängtera att de intryck som presenteras här är subjektiva och återspeglar testarnas egna åsikter. Informationen, intrycken och bilderna i denna artikel ger en bra inblick i SUV-coupén.

Med frågan om huruvida dynamik, elegans och effektivitet kan kombineras i en elbil kan man konstatera att specifikationerna talar för sig själva. Tavascan VZ-modellen erbjuder en kraftfull 250 kW (340 hk) motor som når 100 km/h på bara 5,5 sekunder.

Bilens mått är imponerande: en längd på 4644 mm, bredd på 1861 mm (2108 mm med speglar) och en höjd på 1597 mm. Lastutrymmet är 540 liter och bilens vikt är 2273 kg, vilket är ganska hanterbart för ett SUV av denna storlek.

Designen av Cupra Tavascan skiljer sig tydligt från andra MEB-modeller. Det markanta yttre, med en coupé-liknande silhuett och stora luftridåer, ger bilen en både aggressiv och elegant profil. Ljusdesignen med Matrix-LED-strålkastare och en genomgående ljuslist bak gör att Tavascan verkligen står ut.

Inuti fortsätter den sportiga och futuristiska känslan med moderna materialval och ett stort 15-tums pekskärm som styr de flesta funktionerna. Trots detta finns det några funktionella brister, såsom en ohanterlig fönsterkontroll och avsaknad av ljudisolering inuti dörrfacken.

Driving dynamics är en av Tavascan VZ:s starka sidor. Med ett system som visar en mycket stabil och sportig körupplevelse, minskar karossens rullning vid snabba kurvor tack vare den adaptiva dämpningen. Det återstår dock att förbättra bromsfunktionaliteten som känns något långsam i responsen.

Vad gäller räckvidd och laddning klarade testet av att köra över 1500 km med en genomsnittlig energiförbrukning på 19,3 kWh/100 km. Laddningen var dessutom effektiv, med en maximal effekt på 135 kW vid snabbladdning.

Priserna på Cupra Tavascan börjar vid 53 240 euro för grundmodellen och kan nå upp till 66 075 euro för en fullt utrustad version. Sammanfattningsvis erbjuder Tavascan god prestation och distinkt design, men har kvar förbättringspotential i vissa detaljer.