Cupra Tavascan vs Hyundai Ioniq 5N: Duell

Årets upplaga av AMS-Bergkönig kulminerar i en spännande duell mellan två elbilar: Cupra Tavascan VZ och Hyundai Ioniq 5N. I det senaste numret av Auto Motor und Sport (AMS) presenterades förhandsavgörandet där dessa två bilar tävlar om en plats i finalen.

Båda bilarna har liknande dimensioner, med en längd på cirka 4,70 meter och en vikt på omkring 2,3 ton. Batterikapaciteten är nästan identisk med något över 80 kWh, men motoriseringen skiljer sig avsevärt. Hyundai Ioniq 5N har en imponerande effekt på 478 kW (650 hästkrafter) i boost-läge, medan Cupra Tavascan VZ nöjer sig med 250 kW (340 hästkrafter).

När det kommer till hastigheten kan Hyundai nå upp till 260 km/h, medan Cupra stannar vid 180 km/h. Men i de kurviga alperna handlar det mera om smidighet och hantering än toppfart. I priskategorin presterar Cupra bättre, med ett pris på strax under 61.000 euro, medan Hyundai ligger på runt 75.000 euro. Trots detta har Cupra svårt att mäta sig med den koreanska bilens drivsystem, fjädring och styrning.

Tester visar att både bilarna får tre av fem bergkronor för sin kaross, men Hyundai tar ledningen när det gäller känslor. Med en bedömning på 3,5 mot 1,5 för Cupra, menar många att Hyundais V6-ljud och växelputsningssimulator verkligen förstärker upplevelsen, trots att dessa funktioner kan anses överflödiga.

Sammanfattningsvis konstaterar testerna: “Cupra är utmärkt för ankomst och avfärd, men i bergstoppen tappar den mot den välkonstruerade och kompetenta 650-hästars Hyundai.” Och som det ser ut nu, får vi se Hyundai Ioniq 5N tävla mot storheter som Ford Mustang V8-Coupé och Porsche 718 Spyder RS i finalespelet. Förra året fick Kia EV6 GT den motsatta upplevelsen, och slutade sist i finalen på grund av bristen på det typiska ljudet.