E-Mobilität: Tyska företags omställning

En färsk undersökning visar att två tredjedelar av de tyska företagen nu ser över möjligheterna att elektrifiera sina fordonsflottor. Intresset för E-mobilitet verkar vara oberoende av bransch, företagets storlek eller typ av fordonspark.

Bara 34 procent av de 630 tillfrågade företagen har ännu inte påbörjat sin resa mot elektrifiering. Detta innebär att 66 procent aktivt arbetar med att införa elfordon i sina nätverk. Av dessa företag överväger 35 procent konkreta användningsområden för elbilar, medan 45 procent redan befinner sig i testfaser med sina första elbilar. Hela 16 procent har avslutat teststadiet och genomför nu en total omställning, och 3 procent har redan helt elektriska fordonsflottor.

Men vad driver dessa företag att byta till elfordon? Enligt resultaten är kostnadsbesparingar den främsta anledningen som 66 procent anger. 46 procent ser elfordon som mer lättillgängliga, medan 41 procent vill uppfylla sina miljömål. Dessutom anser 37 procent att minskning av koldioxidutsläpp är en viktig faktor, och lika många har fokus på högre kundnöjdhet. Andra drivkrafter inkluderar kortare körsträckor och effektivare ruttplanering.

Trots de positiva mål som nämnts, identifierar företagen flera utmaningar i övergången till elektrifiering. Den största utmaningen, enligt 47 procent av de tillfrågade, är de höga kostnaderna för elfordonen, följt av kostnader för laddteknik och laddström, som 39 respektive 34 procent angav som problematiskt. Dessutom är det en utmaning att hitta rätt laddlösningar och att säkerställa en tillräcklig elektrisk kapacitet på företagsområdena.

Trots dessa hinder rapporterar de flesta företag att de är nöjda med de laddlösningar de hittat för sina verksamheter, särskilt i depotlösningar, jämfört med laddning på offentlig plats.

Övergången involverar ofta flera avdelningar inom företagen. Fuhrpark-chefer, energihanterare, personalavdelningar och ledningen samverkar för att säkerställa en effektiv övergång. Dr. Axel Sprenger, grundare och VD för Uscale, understryker: 'Elektrifiering är en laginsats. För att lyckas krävs samarbete mellan olika avdelningar och ofta stöd från externa partners. Data visar tydligt att vi är längre gångna i processen än vad vi trott.'

Det är också värt att notera att 88 procent av företagen som elektrifierar sina flottor samarbetar med externa rådgivare, där energibolag ligger i topp.

Av de tillfrågade företagen är 34 procent ännu inte intresserade av att införa elfordon. De anger främst höga kostnader för fordon och laddteknik som orsaker till sitt beslut. Dessutom oroar sig 30 procent för att tekniken för fordon och laddning är för outvecklad. Trots detta har 42 procent av dessa företag en positiv attityd gentemot elfordon.

Den icke-representativa studien om Fleet-Charging genomfördes i juli 2024 och inkluderade företag som deltar i beslut om sina flottor. Av de 630 deltagarna har 212 inte övervägt elektrifiering, medan de återstående 418 har tillfrågats angående deras planer och krav. Studien kan beställas genom Uscale.