Faraday Future lanserar budgetmodell

Faraday Future lanserar budgetmodell

Faraday Future tar ett stort steg mot att nå en bredare marknad genom att introducera en ny submarknad, Faraday X. Företaget, som tidigare fokuserat på lyxbilar, har hittills haft en utmanande resa med att få sina fordon på vägarna. Trots att de första leveranserna var planerade till 2018, lyckades företaget först under 2023 överlämna sina första tio bilar.

Produktionen och leveransen av Faraday Future's enda modell, FF 91 2.0 Futurist Alliance, verkar fortfarande hanteras trögt, vilket ofta meddelas via pressmeddelanden varje gång ett nytt fordon överlämnas. Nyligen mottog till exempel en filmstjärneagentur i Hollywood sin bil.

Den nya strategin innebär att Faraday Future nu både kommer att erbjuda lyxbilar från 300 000 USD och överkomliga alternativ för 20 000 USD. Dessa budgetmodeller kommer att dra nytta av teknologier som utvecklats för FF 91 men till ett betydligt lägre pris.

Faraday X kommer att börja med modellerna FX 5 och FX 6, som prissätts mellan 20 000 och 50 000 USD. Bilarna kommer att erbjudas både som rena elbilar och med en range extender, vilket ger en större flexibilitet för konsumenterna.

Enligt Matthias Aydt, Global CEO för Faraday Future, handlar den nya strategin om att bygga en industriell bro och samarbeta nära med den globala leveranskedjan för att utveckla kraftfulla och kostnadseffektiva elfordon, med fokus på artificiell intelligens för den amerikanska marknaden. Han uttrycker optimism över företagets framtid och ser fram emot att nå deras kommande mål.

För att kunna påbörja produktionen av FX 5 i slutet av 2025 behöver dock Faraday Future säkra ytterligare kapital. Företaget rapporterade en intäktsreduktion till 784 000 USD förra året, med en nettoförlust på 432 miljoner USD under 2023.

Trots dessa utmaningar har företaget stora ambitioner. Faraday X strävar efter att bli ett ”Toyota för elbilar med artificiell intelligens,” vilket skulle vara en enorm skillnad från de 10 bilar som Faraday Future sålde förra året jämfört med Toyotas 10 miljoner sålda bilar per år.