Fiat pausar E-Auto produktion och söker lösningar

Fiat har beslutat att pausa produktionen av sina elbilar på grund av en bedräglig efterfrågan på modeller som Fiat 500e och Fiat Panda. Trots att det globalt sattes ett nytt försäljningsrekord för elbilar i september, med 1,1 miljoner sålda enheter, så har Fiat inte kunnat dra nytta av detta. Specifikt kämpa Fiat med svaga försäljningssiffror för sina elbilar.

Det är en paradoxal situation på elbilsmarknaden; även om försäljningen globalt ökar, särskilt i Kina, har Fiat haft problem. Kinesiska tillverkare har ökat sina exporttal, medan europeiska företag som Volkswagen tvingades sänka sina försäljningsprognoser.

Fiat meddelade redan i september att produktionen av Fiat 500e skulle pausas i fem veckor i fabriken i Mirafiori i Turin. Denna paus har nu förlängts fram till början av november. Dessutom kommer produktionen av Fiat Panda att stängas av från den 11 november under flera veckor i den moderna fabriken i Pomigliano d’Arco, Italien.

Denna upprepade avbrott belyser hur hårt Fiat påverkas av bristen på efterfrågan. Moderbolaget Stellantis måste agera för att minska överkapaciteten, och därför stängs produktionslinjerna ner för andra gången i år.

Försäljningssiffrorna för Fiat 500e har dalat, trots att modellen, som en av de populärare elbilarna i Tyskland under en tid, nu är prissatt under 30 000 euro. Under 2023 landade den på fjärdeplats i registreringarna av elbilar med totalt 22 608 nyregistreringar.

För att hantera den svaga efterfrågan planerar Stellantis att förbättra Fiat 500e med en mer kraftfull batteriteknik och en ny drivlineteknik för att öka dess attraktivitet. Dessutom planerar Fiat att återintroducera en hybridvariant av modellen 2025, efter att produktionen av den föregående mildhybridversionen avslutades så sent som i juli.

De ständiga produktionsstoppen och osäkerheten kring framtiden för vissa Fiat-anläggningar ger upphov till grundläggande frågor om konkurrenskraften för europeiska tillverkare inom elbilsteknik. Medan kinesiska företag fortsätter att expandera sin marknadsandel, kämpar Fiat med en svag efterfrågan. Stellantis hoppas att nya investeringar kommer att återuppliva försäljningen och återvinna det förtroende som man har förlorat.