Ford Capri är här – första elbilarna rullar ut

Denna vecka inleddes serieproduktionen av nya Ford Capri vid Ford-fabriken i Köln. Det är det andra renodlade elfordonet från den amerikanska biltillverkaren som tillverkas i Tyskland, och båda är resultatet av ett samarbete med Volkswagen.

För bara några veckor sedan påbörjades produktionen av den elektriska versionen av Ford Explorer. Intressant nog firade inte Ford-fabriken detta datum officiellt, vilket brukar vara fallet vid serieintroduktioner enligt Kölnische Rundschau. Informationen kom fram först efter förfrågningar till fabriksledningen.

Situationerna vid Ford i Köln är för närvarande pressande, eftersom de två elbilarna har den tunga uppgiften att säkra arbetsplatser för Ford-anställda just när försäljningen av elfordon har försvagats. Enligt rapporter måste omkring 200 000 elfordon produceras årligen för att det ska finnas tillräckligt med arbete.

Analyser visar att bara drygt 46 000 exemplar av Volkswagens ID.3, ID.4, ID.5 och ID.7 registrerades under de första sju månaderna av året i de fem största europeiska marknaderna. Dessa modeller är byggda på samma plattform som både Explorer och Capri.

Ledningen i Köln genomgår också en stor omstrukturering. Den tidigare fabrikschefen Martin Sander gick i juni över till Volkswagen, vilket ledde till att den amerikanska huvudkontoret beslutade att minska ledningen i Köln från tio till fyra medarbetare för att öka kontrollen från USA.

För närvarande arbetar cirka 13 000 personer i Köln, varav 2300 tjänster ska bort till 2025, men detta måste ske på ett socialt acceptabelt sätt, exempelvis genom att inte fylla på tjänster vid pensionsavgångar. Ford kan inte bevilja uppsägningar av arbetsbrist före 2032, enligt Kölnische Rundschau.

Den nya Capri är 4,63 meter lång, 1,87 meter bred och 1,62 meter hög, vilket gör den något större än Ford Explorer. Vid premiären fokuserades det på två drivsystem: en 210 kW bakhjulsdrift och ett 250 kW fyrhjulsdriftsystem. En tredje version med 125 kW finns även på Fords aktuella prisläxa. Ford har också med Capri valt att koppla ett välkänt namn från förbränningsmotortiden till elbilar, likt vad man gjorde med Mustang Mach-E, vilket hade fått blandade reaktioner från marknaden.