Ford Explorer: En sportig el-Crossover

Ford har bjudit in till en provkörning av deras nya el-crossover, Ford Explorer, som produceras i Köln. Denna bil kan ses som en mer påfrestande version av VW ID.4 och är ett strategiskt initiativ för att säkra arbetstillfällen på fabriken.

Vid testet körde vi en Ford Explorer Premium utrustad med en kraftfull 250 kW (340 hk) fyrhjulsdriven motor och ett batteri på 79 kWh. Denna toppversion kan dra upp till 1,2 ton. Med ett pris på 58 150 euro och en mer grundläggande version som börjar vid 48 500 euro, förväntas en kostnadseffektivare variant med mindre batteri lanseras senare i år.

Trots regnigt väder visade sig testkörningen stabil. Vi kunde accelerera till 150 km/h, med en maxhastighet på 180 km/h. Bilens energiförbrukning var omkring 17 kWh, vilket ger en realistisk räckvidd på ungefär 450 kilometer. Utan fyrhjulsdrift minskar förbrukningen till under 15 kWh, vilket skulle kunna ge över 600 kilometer räckvidd.

En imponerande aspekt av Ford Explorer är dess laddningseffektivitet, med snabb laddning som når upp till 185 kW och en tid på 26 minuter för att ladda från 10% till 80%. Vid vanliga AC-laddningsstationer är hastigheten 11 kW.

Färdkomforten är bra med utmärkt acceleration. Även om rekupationen är lite mild, kan energi återvinnas med både gas- och bromspedalen. Speciellt i sportläget var rekupationen mest märkbar, något som kan överraska många förare.

Premiumversionen erbjuder även en avkopplande massagefunktion, vilket förbättrar körupplevelsen. Bilens hantering och sätens komfort är positivt bedömd.

Explorer mäter 4,45 meter i längd, vilket gör den kompakt för ett crossover, men dess bredare design ger en illusion av mer utrymme. Bagageutrymmet är generöst med 450 liter och upp till 1422 liter vid nedfälld bakre sits.

Cabinen har smarta förvaringslösningar, inklusive ett fack bakom den stående skärmen och bra plats i dörrarna och mittkonsolen. Infotainmentsystemet gav ett positivt intryck, även om vi inte hade möjlighet att granska alla funktioner på djupet under testet.

Tekniken i Ford Explorer bygger på den kända plattformen från VW ID.4 och dess släktingar, men Ford har lyckats skapa en djärvare och mer amerikansk design. Första intrycket av Explorer är lovande, och en mer omfattande testkörning är att vänta.