Fords miljardförluster i E-Auto-segmentet

Fords E-Auto-satsningar fortsätter att visa på stora ekonomiska utmaningar, med en förlust på hela 2,46 miljarder dollar under det första halvåret. Efter tre kvartal har Ford Model e nu samlat på sig en totalt förlust på 3,66 miljarder dollar. Samtliga kvartal har visat på ett EBIT-underskott som överstiger en miljard dollar, med ett särskilt tufft tredje kvartal där förlusten uppgick till 1,3 miljarder dollar.

De stora förlusterna beror främst på betydande investeringskostnader för utveckling och produktion, samtidigt som försäljningen är låg. Under det tredje kvartalet lyckades Ford Model e endast sälja 32 000 fordon, vilket genererade en intäkt på 1,2 miljarder dollar, eller 37 500 dollar per fordon. För jämförelse har företagets transportdivision Ford Pro ökat sina leveranser med nio procent till 342 000 fordon och dragit in hela 15,7 miljarder dollar.

Den traditionella bensin- och dieseldelen, Ford Blue, fortsätter att vara företagets största intäktskälla och bidrog med 721 000 fordon (-2%) och intäkter som översteg 26 miljarder dollar. Medan Ford Blue och Ford Pro visar starka vinster, är situationen för E-Auto-segmentet betydligt mer svår.

Ford påpekar att de kostnadsbesparingar på 500 miljoner dollar som uppnåtts hittills har liksom blivit kompenserade av förväntad prispåverkan i branschen. Trots förlusterna fortsätter Ford att engagera sig i elektrifiering, med initiativ som Ford Power Promise som syftar till att ge kunderna enklare tillgång till laddstationer både hemma och på resande fot.

Med nära 3 000 Ford-återförsäljare i USA som numera säljer elfordon, ser företaget detta som en konkurrensfördel. Ford-VD:n Jim Farley uttrycker att de befinner sig i en stark position mitt under branschens stora förändringar. Företaget har vidtagit strategiska åtgärder för att vinna marknadsandelar inom områden som Ford Pro, internationella affärer, mjukvara och nästa generationens elfordon.

Trots dessa åtgärder är Fords utsikter för året pessimistiska. Medan företaget förväntar sig ett EBIT-resultat på cirka tio miljarder dollar, beräknar ledningen för Ford Model e ett väntat årsunderskott på fem miljarder dollar. Detta tyder på att ytterligare förluster kan bli aktuella även under det fjärde kvartalet.