GAC Aion V lanseras i Europa

GAC har inlett sin europeiska satsning med introduktionen av Aion V, en modell som är välkänd i Kina. Detta batterielektriska SUV har nyligen presenterats på bilsalongen i Paris och det handlar om den andra generationen av Aion V, som med en längd på 4,65 meter kan jämföras med VW ID.4 och andra MEB-SUV:ar.

Aion V erbjuder en effekt på mellan 150 och 165 kW, vilket placera den i en liknande prestandaklass som sina konkurrenter. När det kommer till karossen förväntas ingen betydande förändring i den europeiska versionen, däremot kan tekniska specifikationer som drivlinan och batteriet komma att variera något – detta har dock ännu inte bekräftats.

I Kina erbjuder GAC tre olika batteripaket på 62, 75 eller 90 kWh, vilket ger en räckvidd på upp till 750 kilometer enligt den kinesiska standarden CLTC. Det är värt att notera att WLTP-revideringar oftast visar en lägre räckvidd.

Inuti Aion V finner vi ett tvåspegelrat, ett digitalt instrumentpanel och en 14,6-tums pekskärm i ett elegant utformat interiör. Den minimalistiska designen på insidan känns bekant och speglar det som många nya elbilar från kinesiska tillverkare erbjuder just nu.

Under sin medverkan på bilmässan i Paris framhöll GAC att de vill differentiera sig från sina kinesiska konkurrenter genom att betona sitt "japanska arv". Guangzhou Automobile Group, som är ett joint venture-partner med Toyota och Honda, har lärt sig mycket om kvalitetskontroll och tillverkning.

GAC har presenterat sig självsäkert och påpekar att de är en av få biltillverkare som har kapaciteten att oberoende forska, utveckla och tillverka BEV-batterier. De siktar på att bli en betydande aktör på den snabbt växande europeiska elbilsmarknaden. Dessutom planerar de att introducera framstående teknologier som smarta laddstationer anpassade till europeiska standarder, faststoffbatterier och kolfiber-keramiska bromsskivor.

Både Aion V och ytterligare två modeller i B-segmentet förväntas bli specialanpassade lösningar för europeiska kunder. GAC har dock ännu inte avslöjat några detaljer om sina europeiska planer. De har nämnt att de kommer att börja med marknader i mindre europeiska länder, med en eventuell inledning i länder som Tyskland eller Frankrike först år 2026. Inga europeiska priser är ännu kända, men i Kina säljs den andra generationens Aion V för mellan 129,800 och 189,800 Yuan, vilket motsvarar cirka 16,450 till 24,050 Euro.