GM:s nya batterifabrik i USA

General Motors (GM) planerar att köpa batterier för elbilar som ska tillverkas i en ny fabrik i USA. Enligt Bloomberg, som hänvisar till anonyma källor, kommer batterierna att använda teknologi från den kinesiska tillverkaren CATL, medan fabriken finansieras och driftas av det japanska företaget TDK.

Denna fabrik är tänkt att placeras i södra USA och skulle kunna skapa över 1000 arbetstillfällen. Förhandlingar pågår fortfarande och beslutet kan även påverkas av de amerikanska presidentvalen i november.

Donald Trump har lovat att om han återvales kommer han att stryka oanvända medel från Joe Bidens klimatlag, Inflation Reduction Act. Om detta skulle ske, skulle det utgöra en ny utmaning för amerikanska biltillverkare som strävar efter att bygga upp en inhemsk leveranskedja för E-mobilitet och minska beroendet av Kina. Den redan svaga efterfrågan på el- och hybridfordon kan också påverkas negativt.

Den nuvarande Biden-administrationen har avsatt tiotals miljarder dollar för att stödja den amerikanska batteriproduktionen, och fackligt organiserade jobb inom produktionen av elbilar är en viktig del av den inrikespolitiska agendan. Samtidigt har Biden-regeringen och amerikanska lagstiftare visat tvekan mot ett samarbete med Kina inom strategiska nyckelteknologier, inklusive batterier.

En potentiell överenskommelse om licensiering av teknologier skulle kunna åsidosätta en granskning från amerikanska lagstiftare. Enligt källorna skulle TDK licensiera teknologin från CATL, den största tillverkaren av elbatterier, för att producera lithium-järnfosfatceller (LFP). GM har dock enligt en av personerna ingen avsikt att delta i licensöverenskommelsen.

GM och andra biltillverkare skulle kunna köpa LFP-celler från TDK-fabriken till ett fast pris genom långsiktiga kontrakt. Genom att köpa batterier istället för att tillverka dem själva skulle risken för eventuella böter kvarstå hos TDK, ifall cellerna använder komponenter som inte uppfyller kraven i Inflation Reduction Act. Lagen syftar till att stärka den inhemska ekonomin och utesluta Kina från leveranskedjan för elbilar.

Både TDK och CATL vägrade att kommentera den potentiella samarbetet, medan GM avstod från att kommentera "spekulationer". I ett uttalande förklarade GM att deras strategi för elbilar fokuserar på att utveckla produkter som sänker kostnaderna, förbättrar prestanda och lokaliserar produktionen. Batteriteknologin utgör en nyckelfaktor i denna strategi.