Hyundai satsar på egen batteriproduktion

Hyundai Motor Group planerar att etablera sina första produktionslinjer för battericeller, enligt en rapport från "The Korea Economic Daily". Detta steg syftar till att stärka företagets interna batteriteknologi för att förbättra både prestanda och kostnader för sina elbilar.

Initialt överväger Hyundai att sätta upp produktionslinjer med en kapacitet på 1-2 GWh för prototyper vid sitt forsknings- och utvecklingscenter i Anseong, Gyeonggi-provinsen. Rykten indikerar att de troligen kommer att använda så kallade "ternära" batterier, såsom nickel-kobalt-mangan (NCM).

Hyundai har varit i förhandlingar med leverantörer om batterimaterial sedan andra kvartalet, där de diskuterar både mängd och pris på katoder. De överväger samarbeten med både sydkoreanska företag som LG Chem och kinesiska tillverkare, med leveranser planerade att börja omkring 2027.

Även om planytorna är på plats är det ännu oklart om Hyundai kommer att påbörja volymproduktion av sina egna battericeller. Företaget planerar eventuellt att använda pilotproduktionen för att validera de självutvecklade cellerna innan en eventuell storskalig produktion.

För tillfället använder Hyundai och dess varumärken, inklusive Kia och Genesis, inköpta battericeller från SK On och LG Energy Solution i Sydkorea, samt från den kinesiska marknadsledaren CATL. Dessutom har Hyundai nyligen beställt prismatiska NCA-celler från Samsung SDI, som ska användas i Europa från 2026, och planerar att införa LFP-celler från Exide i Indien.