Hyzons nya 200-kW bränslecellsstack produktion startar

Hyzon Motors har nu inlett produktionen av sin innovativa 200-kW bränslecellsstack i Bolingbrook, Illinois. Denna nya lösning erbjuder imponerande 20 procent mer räckvidd per kilogram väte jämfört med det tidigare 120-kW-systemet, vilket resulterar i betydligt sänkta driftskostnader för H2-lastbilar.

Genom att använda en enda stack för den ökade effekten jämfört med det dubbla kravet tidigare, räknar Hyzon med att kunna reducera både volym och vikt med cirka 30 procent samt sänka produktionskostnaderna med 25 procent. Detta är en stor framgång för företaget.

Redan i mitten av september meddelade Hyzon att de har påbörjat produktionen av sin nya bränslecellsdrivna lastbil, "200kW Fuel Cell Electric Truck (FCET)", som kommer att använda den senaste stacken.

Produktionens kapacitet är avsedd att nå upp till 700 bränslecellsystem årligen genom ett tre-skiftsystem. Hyzon betonar också att alla nödvändiga förutsättningar för en helt integrerad tillverkning är uppfyllda, vilket möjliggör en smidig övergång från prototyptillverkning till produktion av standardiserade enheter.

För att kunna fullfölja dessa planer förväntar sig Hyzon att uppnå ISO 9001-certifiering under det kommande kvartalet. Dr. Christian Mohrdieck, företagets Chief Technology Officer, framhåller att detta steg mot serieproduktion är en avgörande milstolpe för Hyzon. Med den interna designen och utvecklingen av deras patenterade 7-lagers MEA, strävar företaget efter att leverera kraftfulla och emissionsfria lösningar.

Hyzon positionerar sig som experter inom bränslecells teknologi för tunga nyttolaster och sopbilar i Nordamerika. Under sommaren beslutade de att temporarily dra tillbaka sina verksamheter i Nederländerna och Australien för att fullt ut fokusera på den nordamerikanska marknaden. Företaget avser att hålla alla framtida möjligheter öppna.