Hyundais Ioniq 9 utmanar Volvo EX90

Hyundai förbereder sig för att lansera det nya elbilen Ioniq 9 mot slutet av året. Den sju-sitsiga SUV:en är en direkt respons på Volvos EX90 och är baserad på konceptfordonet Seven, som presenterades för tre år sedan. Ursprungligen skulle modellen kallas Ioniq 7, men Hyundai valde att byta namn till Ioniq 9 för att positionera den på samma nivå som Kia EV9.

Ioniq 9 använder samma plattform som Kia EV9, den så kallade e-GMP-plattformen, som är designad för större elbilar. Med en batterikapacitet på 99,8 kWh, erbjuder bilen en solid grund för starka och effektiva modeller. Köpare kan välja mellan en variant med 150 kW / 204 hästkrafter med en elektrisk motor och en mer kraftfull version med 280 kW / 380 hästkrafter och två motorer. Dessa konfigurationer erbjuder räckvidder på cirka 560 respektive 500 kilometer enligt WLTP.

En intressant detalj för teknikentusiaster är möjligheten att en sportig N-version av Ioniq 9 kan lanseras. Denna variant skulle kunna uppnå en effekt på 471 kW / 641 hästkrafter och likna drivstrukturen hos Ioniq 5 N. Utseendemässigt kommer Ioniq 9 att avvika från sin Kia-syskon med en mer strömlinjeformad design, till skillnad från de kantiga linjerna på EV9.

Enligt rapporter från Autocar kommer vissa designelement från det ursprungliga Seven-konceptet att bevaras, såsom de distinkta strålkastarna och de markerade hjulhusen. Hyundai väljer dock att gå bortom uppseendeväckande designelement som utan ram-fönster och bakre skjutdörrar för en mer klassisk look med konventionella dörrar och B- samt C-stolpar.

Även interiören förväntas inspireras av Hyundai Santa Fe, med en instrumentbräda som inkluderar ett digitalt display för viktiga körinformationer och en central pekskärm för infotainmentsystemet. Förarna kan enkelt nå kontroller för klimat och ljud, med fysiska knappar för ökad användarvänlighet. Ytterligare inställningar, såsom luftflödets riktning, kan göras via en pekpanel mellan vredena.

Produktion och leveranser av Ioniq 9 förväntas börja i början av 2025, med en uppskattad prissättning mellan 53.000 och 62.000 euro, vilket gör den betydligt mer prisvärd än Volvo EX90 som börjar på 83.700 euro. Kia EV9 har ett startpris på 72.000 euro.