Ladda smartare: kostnadseffektiv laddning för företag
ChargeHere fokuserar sig på att utrusta stora parkeringsområden för företag med laddinfrastruktur istället för att möjliggöra laddning under resan, som EnBW HyperNetz gör. Det här initiativet syftar till att erbjuda kostnadseffektiva laddningsalternativ för företag, där laddning på egen infrastruktur blir betydligt billigare än att använda offentliga laddstationer, där priserna ofta ligger mellan 49 och 99 cent per kilowattimme.
För företag är det viktigt att fråga sig: Är detta en lönsam investering? Dr. Sylvie Römer är övertygad om att för de flesta företag är det värt investeringen, som ofta amorteras inom tre år, ibland snabbare med hjälp av bidrag. Hennes insikter baseras på erfarenheten från 1 600 laddpunkter i 80 lokaler runt om i Tyskland. Beroende på användningsområde används både klassiska AC-laddare och snabbladdare vid kundernas begäran.
När man planerar installationen är det viktigt att förstå att anskaffningskostnaderna har flera aspekter. Först krävs en projektplanering, vilket inkluderar att inspektera platser och planera laddinfrastrukturen. Ibland utgör nätanslutningen ett hinder, vilket kan kräva borrningar. Den andra komponenten är hårdvaran, som inkluderar mer än bara laddstationerna – även komponenter som skåp, energifördelning och internetanslutning är viktiga för att möjliggöra fjärrövervakning och styrning.
När laddstationerna väl är installerade finns det vanligtvis tre användningssituationer: medarbetare som laddar sina privata bilar, företagsflottans fordon och gäster som behöver laddning. En vanlig affärsmodell innebär att företagsfordonen laddar kostnadsfritt, medarbetarnas bilar laddas till ett förmånligt pris av exempelvis 36 cent per kilowattimme, medan gästerna betalar något mer, ofta med hjälp av roamingkort eller direktbetalning. I vissa fall kan intäkterna från gästers och medarbetares laddning täcka kostnaderna för företagets egen flotta, vilket kan leda till ett överskott.
Dr. Sylvie Römer betonar att det inte alltid handlar om affärsmodellen, utan också om bekvämlighet: "Laddinfrastruktur kan öka medarbetares trivsel och underlätta vardagen. Genom att ladda på arbetsplatsen sparar man tid eftersom man kan plugga i bilen och låta arbetet sköta sig medan bilen laddar. Att vara på plats för att ladda skapar en obekväm upplevelse under tiden för laddning, särskilt jämfört med den smidighet som en laddning under arbetstid innebär." Vanligtvis används de billigare AC-laddarna, som är långsammare, men eftersom man inte måste övervaka laddningen känns det inte som om det tar längre tid. Det kan i slutändan bli snabbare laddning, men utan att man märker det.
För mer detaljerad information om hur företag kan spara pengar med sin egen laddinfrastruktur och betydelsen av teman som lastbalansering, PV-optimerad laddning och kostnadsoptimerad laddning finns en video av Dr. Sylvie Römer tillgänglig.