Luxeed R7 lanseras med imponerande specifikationer

Luxeed har nu startat försäljningen av sin nya R7, som prissätts till 259.800 Yuan, vilket motsvarar ungefär 1.300 Euro mer än startpriset för Tesla Model Y som ligger på 249.900 Yuan. Trots att Model Y ofta används som referenspunkt på grund av sin popularitet, sticker R7 ut med sina generösa mått. Med en längd på 4,96 meter är R7 mer än 20 centimeter längre än Tesla, vilket placerar den i en egen klass.

R7 är det andra fordonet från Luxeed, efter den eleganta S7-limousinen. Båda modellerna delar en liknande designstil, vilket kan ses som en del av Huaweis större ekosystem inom mobilitet, kallat „Harmony Intelligent Mobility Alliance” (HIMA). Trots att Huawei inte tillverkar bilar, finns det tydliga designlikheter med andra modeller som Stelato S9, utvecklad i samarbete med BAIC.

För R7 erbjuder Luxeed totalt fyra olika varianter. Modellerna med en 82 kWh-batteri, kallade „Pro“ och „Max“, prissätts till 259.800 respektive 299.800 Yuan. För en större 100 kWh-batteri kan erfordras upp till 319.800 Yuan för bakhjulsdriften „Max“, medan topprankade modell „Ultra“ erbjuds för 339.800 Yuan, motsvarande 44.200 Euro. Beroende på batteri och drivning kan R7 köra mellan 667 och 802 kilometer enligt CLTC-standard.

Batterierna i R7 fungerar på en spänningsnivå av 800 volt, likt S7-modellen. Specifik information om laddningskapacitet saknas, men det ryktas att en snabb laddning på bara fem minuter kan ge energi för att köra upp till 200 kilometer, och 400 kilometer på 15 minuter.

Vad gäller körassistans är R7 utrustad med Huaweis grundversion av ADS-systemet. Detta inkluderar tre millimetervågsradar, tio högupplösta kameror samt 12 ultrasensore för visuell detektering, men ingen lidar. Enligt tester har Huaweis teknologi presterat bäst i benchmark av ADAS-system, även om det specifikt gällde systemet i Aito M9.