Maxus debuterar med elfordon i Tyskland

Maxus debuterar med elfordon i Tyskland

Maxus gör entré på den tyska marknaden med en imponerande portfölj av innovativa elfordon, som presenterades under IAA Transportation-mässan i Hannover. Från transportbilar till en banbrytande pickup, har företaget stora ambitioner inom elektromobilitet med fokus på att öka sin närvaro i Europa.

Enligt Xie Jiayue, vice verkställande direktör på SAIC MAXUS Automobile, siktar Maxus på att nå en marknadsandel på cirka fem procent inom lätta nyttofordon i Europa. Redan sedan 2017 har Maxus erbjudit elektriska transportbilar i Europa, något som nu förväntas växa med en serie nya modeller.

Den tyska marknaden är av särskild betydelse för Maxus, som ser landet som en katalysator för expansion i övriga Europa. Företaget kommer att intensifiera sina insatser för att snabbt öka sina marknadsandelar här.

Under mässan presenterade Maxus sina senaste elektriska fordon, inklusive eDeliver 5 och eTerron 9. Den sistnämnda är en världspremiär och den första helt eldrivna pickupen med fyrhjulsdrift i Europa. Med innovativ teknik och gott om utrymme är den idealisk för dagligt bruk inom olika branscher. eDeliver 5, utrustad med en 65 kWh LFP-batteri, bygger vidare på framgångarna hos modellerna eDeliver 3 och 7.

Maxus modellportfölj erbjuder en mängd alternativ för olika behov. eDeliver 3 är en kompakt modell framtagen för stadsmiljöer medan eDeliver 9, med upp till 350 km räckvidd och olika storlekar, är perfekt för både stad och land. Den större eDeliver 7 riktar sig mot hantverkare, med praktiska funktioner och två batterival (77 och 88 kWh).

eTheron 9, en helt elektrisk pickup, kan revolutionera marknaden i Tyskland. Den bygger på en egen elplattform, vilket ger hög säkerhet, särskilt i terräng. Dess inre erbjuder en överraskande lyxig upplevelse med lädersäten, vilket ger en känsla av en MPV snarare än en traditionell pickup.

Maxus har stora framtidsplaner, där eDeliver 5 förväntas lanseras i slutet av 2024. Med ett förväntat pris i den låga 40 000-euroklassen, hoppas företaget att detta modell ska tilltala både företag och privatkunder. Maxus strävar efter att etablera sig som ett europeiskt märke med kinesiska rötter och ser ljust på framtiden med sin mångsidiga portfölj av pålitliga elfordon.