Nio EL6 vs Xpeng G9: Vilket E-SUV Är Bäst?

I Kina har två framstående el-SUV:ar, Nio EL6 och Xpeng G9, ställts mot varandra i en jämförande test av tidningen Auto Motor och Sport. Nio, som har varit aktiv på den tyska marknaden ett tag, har konkurrenterna med Xpeng, som debuterade i maj 2024.

Det står nu klart att dessa SUV:ar representerar två olika synsätt på laddningsteknik. Nio satsar på byte av batterier, medan Xpeng erbjuder 800-volts teknik för snabba laddningshastigheter. EL6-modellen från Nio har en systemeffekt av 360 kW (490 hk) och fyrhjulsdrift, medan Xpeng G9 har en tyst och effektiv motor med 230 kW (313 hk) och bakhjulsdrift.

Även om båda fordonen mäter nästan 4,90 meter på längden och är utrustade med stora batterier på cirka 100 kWh, är prislappen något annorlunda. Nio EL6 kostar 74.500 euro, medan Xpeng G9 erbjuder ett mer budgetvänligt alternativ på 67.560 euro.

Vid testerna visade det sig att elförbrukningen var liknande för båda modellerna. Nio EL6 krävde något mer energi med 27 kWh jämfört med Xpengs 25,7 kWh, vilket ger en räckvidd av 366 kilometer för Nio och 404 kilometer för Xpeng.

Under laddning imponerade Xpeng G9 med sin maximala kapacitet på 318 kW, vilket ger en genomsnittlig laddning på 213 kW mellan 10 och 80 procent. Nio å sin sida nådde en maximum på 172 kW och ett medeltal på 140 kW. För att ladda upp 200 kilometer behövdes 15 minuter för G9, medan EL6 tog ytterligare tio minuter.

Vid bedömningarna visade båda SUV:arna ingen stor skillnad, men bägge har sina styrkor och svagheter. Xpeng utmärker sig inom komfort, kostnad och miljöaspekter, medan Nio dominerar med sin säkerhet och kördynamik.

Testresultaten visar en mycket nära kamp där Nio EL6 erhöll 537 av 1000 möjliga poäng och Xpeng G9 541 poäng. Trots att Nio vinner i egenskapspoäng, går G9 segrande ur den här duellen tack vare sitt överlägsna pris-prestandaförhållande.