Porsche Taycan Turbo GT sätter rundenrekord i Kina

Porsche Taycan Turbo GT har gjort avtryck i Kina med ett nytt rundenrekord. Utvecklingsföraren Lars Kern satte en imponerande tid på 2:11,28 minuter, vilket gör elbilen till det snabbaste serietillverkade fordonet på en Formel 1-bana.

Denna prestation är dessutom den första officiellt erkända runden som sätter sin prägel på den Shanghai International Circuit. Valet av denna bana för rekordförsöket beror till stor del på det nära samarbetet mellan Porsche och den kinesiska motorbanan, där Porsche haft sitt Porsche Experience Center i flera år.

Taycan Turbo GT, som lanserades i våras, representerar den mest kraftfulla versionen av den uppdaterade Taycan. Trots att den har väglicens är den designad med fokus på racerpresentation. Med två kraftfulla elektriska motorer kan den nå upp till 815 kW under korta överboostperioder och generera ett vridmoment på hela 1 340 Nm. Med dessa specifikationer kan Turbo GT accelerera från 0 till 100 km/h på en imponerande 2,2 sekunder. Dessutom har den toppfarten ökats från 260 till 305 km/h för att förbättra prestandan på bana.

Kevin Giek, Taycan-seriens ledare på Porsche, förklarar: "Varje racingbana har sina unika utmaningar. För att visa på hur välbalanserad Taycan Turbo GT med Weissach-paketet är, har vi jagat rekord på tre helt olika banor världen över." Med snabba tider i Eifel, Kalifornien och nu även i Kina har Taycan verkligen haft ett framgångsrikt internationellt år.

Trots att förhållandena under rekordloppet inte var optimala med lätt regn och en något fuktig bana, imponerar Taycans balans och prestanda på Lars Kern.

För att säkerställa säkerheten i rekordbilen är den utrustad med en komplett säkerhetsutrustning inklusive bur och racingsäte. Dessa modifieringar ökar bilens vikt, och även om delar av interiören har tagits bort, kan inte hela vikten kompenseras. Tyvärr var också de valfria Pirelli Trofeo RS-däck monterade för rekordet.