Stellantis skjuter upp ny E-kleinwagen-plattform

Enligt uppgifter från "La Tribuna de Automoción" har branschkällor avslöjat att den nya Peugeot e-2008 kommer att börja produceras i fabriken i Vigo först i september 2029, vilket är två år senare än tidigare planerat. Det spanska nyhetsportalen menar att Stellantis inte kommer att uppfylla den prognos som fastställts i kollektivavtalet för industrialiseringen av STLA Small-elplattformen mellan 2027 och 2028.

Detta stämmer överens med tidigare rapporter som indikerade att Stellantis har förlängt produktionen av den nuvarande generationen av Peugeot 2008 med både förbrännings- och hybridmotorer fram till 2029. Den nuvarande modellen är baserad på CMP-plattformen.

De nya uppgifterna gäller specifikt fabriken i Vigo. I Stellantis-fabriken i Saragossa, där Peugeot e-208 och Opel Corsa Electric tillverkas, är STLA Small-plattformen planerad att introduceras i december 2026. Huruvida det kommer att ske några förseningar här är för närvarande okänt.

Som en positiv punkt kan nämnas att Stellantis, även med den påstådda försening, inte kommer att förlora den begärda PERTE-finansieringen i Spanien. Det statliga eMobility-stödsprogrammet ger företag fem år på sig att genomföra investeringar efter ett bindande beslut. Eftersom det inte finns något sådant beslut för STLA-Small i Vigo ens i oktober 2024, skulle Stellantis ändå ha fram till slutet av 2029 på sig att ställa om produktionen.

STLA Small, som namnet antyder, är avsedd för mindre fordon och ska ersätta den nuvarande CMP/e-CMP-plattformen. Små och kompakta bilar samt lätta nyttofordon kommer att vara mellan 3,50 och 4,35 meter långa. I bottenplattan kan batterier med kapacitet mellan 32 och 82 kWh installeras. De mindre modellerna kommer att ha en drivmodul med 70 kW, medan de större STLA-Small-varianterna kan ha en effekt mellan 125 och 180 kW.

Till skillnad från den nuvarande plattformsgenerationen kommer STLA Small primärt att vara avsedd för eldrivna fordon, även om förbränningsmotorer fortfarande är möjliga. Tidigare har e-CMP-plattformen härletts från CMP-förbränningsplattformen, men framöver kommer det att vara tvärtom.