Stellantis skjuter upp STLA Small till 2029

Stellantis har enligt mediarapporter beslutat att skjuta upp lanseringen av den nya STLA Small-plattformen i den spanska fabriken i Vigo till 2029. Den planerade introduktionen av den uppdaterade Peugeot e-2008, som internt kallas P34, som ursprungligen var satt till 2027, kommer nu att ske två år senare.

Denna försening ger Stellantis möjlighet att fortsätta utnyttja den befintliga CMP-plattformen, som stödjer både traditionella motorer och hybridteknologier. Denna övergångslösning ger företaget flexibilitet att anpassa produktionen efter rådande marknadsefterfrågan, samtidigt som kostnaderna hålls nere.

I Vigo förväntar sig Stellantis att producera cirka 195 000 enheter av Peugeot 2008 årligen med den utökade CMP-arkitekturen. Genom att använda befintlig teknik fram till 2029 kan Stellantis också fortsätta dra nytta av det spanska stödsystemet Perte-VEC, vilket innebär att företaget fortfarande kvalificerar sig för statliga bidrag. Detta står i kontrast till företag som Ford, som har fått avstå från sådant stöd på grund av förseningar i sina emissionsfria projekt.

Den senaste förändringen tyder troligen på en strävan att fortsätta tillhandahålla hybridfordon och bensinmotorer under de kommande åren, tills efterfrågan på elbilar blir tydligare. Detta beslut gör det möjligt för fabriken i Vigo att gradvis övergå till elmodeller, vilket i sin tur ger en bättre planering för lanseringen av STLA Small-plattformen. Den fullständiga omställningen kommer att ske först när marknadsförhållandena är mer gynnsamma.

Således förblir införandet av STLA Small-plattformen en del av Stellantis långsiktiga strategi att utveckla elektrifieringen i Vigo. Företaget undersöker nu vilka investeringar som krävs för att justera produktionen inom den planerade tidsramen.