Formel E: Ny säsong och spännande förändringar

Den första veckan i december markerar starten på den elfte säsongen av Formel E, den helt elektriska racingserien. Den 7 december går startskottet för E-Prix i den brasilianska storstaden São Paulo, följt av 16 fler lopp över hela världen. Säsongsfinalen äger rum den 27 juli 2025 i London, medan Berlin står värd för evenemanget den 12-13 juli 2025.

Innan racen drar igång kommer alla team att samlas i Valencia i början av november för de officiella testkörningarna. De kommer att presentera sina nya bilar, som nu har temporär fyrhjulsdrift. Porsche är en av de första teamen som avslöjar sin nya bil, Porsche 99X Electric, som Pascal Wehrlein siktar på att försvara sitt värdeträdeskap med.

Porsches nya bil följer reglerna för den uppdaterade tredje generationen av Formel E-bilar, känd som GEN3 Evo. Denna version har ett aktivt framhjulsdrift, förbättrade däck och en modifierad frontvinge. Wehrlein och hans lagkamrat António Félix da Costa fortsätter att köra för TAG Heuer Porsche Formel E-team.

Det nya evolutionsmodellen bygger vidare på den framgångsrika Porsche GEN3-bilen som vann två säsonger av förarvärldsmästerskapet med Jake Dennis och Pascal Wehrlein.

Tekniskt sett är det en del av reglerna att energiförbrukningen är begränsad, vilket tvingar teamen att maximera fordonens effektivitet. Utvecklaren har haft möjlighet att göra förändringar på komponenterna till GEN3 Evo, och Porsches ingenjörer har arbetat med förbättringar inom drivlinan baserade på feedback från tidigare säsonger. Dessa homologerade komponenter gäller i två säsonger, medan nästa generation av bilar (GEN4) förväntas introduceras under säsong 13.

En av de mest spännande tekniska nyheterna är att framdrivningen kan aktiveras under kval och i startmoment och Attack Mode. Detta temporära fyrhjulsdrift gör det möjligt för bilarna att accelerera från 0 till 100 km/h på mindre än två sekunder. I det normala körläget producerar elbilarna 300 kW (408 hk), och med fyrhjulsdrift ökar det till 350 kW (476 hk).

Formula E-bilarna får också nya däck från Hankook för att öka hastigheten och prestandan. Dessutom tilldelas varje bil endast två däckuppsättningar per helg (tre för dubbellopp), vilket hjälper till att hålla fotavtrycket litet.

Porsches nya livery inkluderar också en omarkering av färgerna, där lila och grön ersätter den klassiska svarta, vita och röda kombinationen för att visa innovativitet och elektrifiering, vilket även speglar Porsches värderingar inom motorsport.

Jaguar TCS Racing kommer in i den nya säsongen med sin Jaguar I-Type 7 och en testlackering som hedrar teamets 16 segrar på elva historiska banor. Den första officiella designen för I-Type 7 kommer att avslöjas innan säsongen börjar.

DS Automobiles presenterar sin nya bil, DS E-Tense F25, som är djupt svart med gyllene detaljer. Teamet har haft stor framgång i mästerskapet med två team- och två förartitlar. Jean-Éric Vergne, tvåfaldig mästare, fortsätter att representera teamet tillsammans med nykomlingen Maximilian Günther.

Nissan fortsätter också med sitt klassiska körsätt, där den kända körblomman symboliserar deras japanska arv och en ny början. Teamet har som mål att bygga på sina tidigare prestationer och har ett nytt förarepar med Oliver Rowland och Norman Nato.

Det nya teamet, Lola Yamaha Abt, gör debut i säsongen med Lucas di Grassi och nykomlingen Zane Maloney som sin förare. Maloney kommer med erfarenhet och framgång från andra racingserier.

Denna kommande säsong av Formel E lovar att bli spännande med många tekniska innovationer och fascinerande förare på banan.