Circu Li-ion och Amazon i nytt pilotprojekt

Circu Li-ion har inlett ett pilotprojekt med Amazon för att optimera återanvändning och återvinning av uttjänta batterier från företagets elektriska leveransfordon. Genom en automatiserad process kommer batterierna att demonteras och inspekteras för att avgöra ifall de kan återanvändas eller återvinnas.

Amazon strävar efter att reducera behovet av nya batterier och därmed minska sitt koldioxidavtryck, vilket företaget betonar i sitt meddelande. Projektet finansieras av Amazon Sustainability Accelerator, som i juni 2024 bekräftade sitt stöd för Circu Li-ion.

Den sex månader långa pilotfasen kommer att starta efter september 2024 och syftar till att sprida Circu Li-ions teknologi i Tyskland. Under denna period kommer Circu Li-ion och Amazon att tillsammans bearbeta batterier från Amazons elektriska leveransnätverk.

Antoine Welter, CEO och medgrundare av Circu Li-ion, framhäver företagets ambition att revolutionera batteriindustrin genom att återvinna tre miljarder batterier till 2040. Han påpekar även att Circu Li-ion kan fungera som en modell för andra företag som vill elektrifiera sin logistik.

Circu Li-ion, som nu har 34 anställda och samarbetar med olika OEM:er, inklusive aktörer inom elfordonssektorn, arbetar kring ett hållbart cykel för batteriåtervinning. Företagets algoritmer syftar till att optimera återvinningsprocesser och därmed reducera både manuell arbetsinsats och miljöpåverkan.

Genom sin anläggning i Karlsruhe erbjuder Circu Li-ion en tjänst som kallas ”Disassembly-as-a-Service”, vilket innebär att miljövänlig uppmontering av batterier kan göras för kunder. Insamlad data kommer att användas för att bygga en omfattande databas för batteriåtervinning, vilket möjliggör datadrivna beslut och insikter.

Digitala plattformar är avgörande för att identifiera batterier som kan få ett andra liv, till exempel genom att användas i mindre krävande fordon som mopeder eller i stationära lagringssystem. Enligt uppgifter från aktörer inom Second-Life-sektorn täcker endast tio procent av fordonsbatterierna i denna andra användningsfas det totala behovet av stationära lagringslösningar.