Första vätgasbussarna i Rostock levererade

Rebus Regionalbus Rostock har nyligen tagit emot de första 15 av totalt 52 beställda bränslecellbussar från Solaris. Beställningen, som gjordes i april 2023, inkluderade 47 solobussar av typen Urbino 12 Hydrogen och fem 18-meters ledbussar, Urbino 18 Hydrogen. Denna beställning representerar Solaris största enskilda order av bränslecellbussar hittills.

De första exemplaren, som är lackerade i en vacker himmelblå nyans, har nu levererats till Güstrow. Solobussarna är designade för att vara både rymliga och komfortabla med upp till 41 sittplatser samt generösa utrymmen för barnvagnar, rullatorer och rullstolar. Utöver detta är bussarna utrustade med USB-portar, säkerhetsbälten, klimatkontroll, backkameror och dödvinkelassistent.

Finansieringen av detta projekt har möjliggjorts genom statlig stödjande medel, där det tyska trafikministeriet bidrar med 17,71 miljoner euro enligt "Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr”. Landkreis Rostock gör också sin del med en investering på 7,8 miljoner euro för att täcka kostnaderna för dessa fordon. Totalt uppskattas kostnaderna för de 52 bussarna och två vätgastankstationer att uppgå till cirka 40 miljoner euro.

Ines Jesse, statssekreterare i Mecklenburg-Vorpommern, beskriver detta projekt som en viktig milstolpe i omställningen av mobiliteten. Hon konstaterar att Mecklenburg-Vorpommern är en föregångare inom grön energi och erbjuder attraktiva mobilitetslösningar i landsbygdsområden. ”52 nya vätgasbussar sätter verkligen standarden för miljövänlig kollektivtrafik i Tyskland,” säger hon.

Daniela Kluckert, parlamentarisk statssekreterare vid det federala ministeriet för digitalisering och transporter, påpekar också att vätgas- och bränslecellsteknologi har en stor potential, speciellt för tunga fordon som bussar, lastbilar, tåg och även inom luft- och sjöfart. För att påskynda marknadsintroduktionen av alternativa drivlinor och främja integrationen av klimatneutrala teknologier i mobilitetsinfrastrukturen, stödjer BMDV detta med specifika åtgärder och öppnar upp för olika teknologier. Det är dock värt att notera att den nya finansieringen för elbussar helt har stoppats mitt under den pågående budgetkrisen.