Ny laddkorridor för lastbilar i Frankrike

Vianeo och APRR har introducerat en ny laddkorridor för tung transporter mellan Paris och Lyon, med stationer utspridda ungefär vart 150:e kilometer. Dessa laddstationer är strategiskt belägna vid rastplatsen Galande på A5b samt längs A6 vid Melun, Auxerre och två rastplatser i Beaune. Här kan lastbilar laddas med upp till 480 kW enligt CCS-standard.

Vid invigningen av laddkorridoren på rastplatsen Galande, som ligger närmast Paris, presenterades en 400-kW laddare från Alpitronics samt en 480-kW laddare från EVBox. Det framgår dock inte tydligt om dessa laddare kommer att finnas på alla stationer. Vianeo meddelar att varje station kommer att utrustas med ett CCS-laddningssystem med 400 till 480 kW samt ett reservladdare för att säkerställa optimal tillgänglighet.

Enligt Vianeos webbplats är det även planerat att öppna elva nya laddningsstationer under nästa år, bland annat vid rastplatsen Sommesous mellan Reims och Troyes samt nära Lyon i kommunen Dardilly. Målet är att expandera denna laddkorridor till andra motorvägsnät och logistikområden för att skapa ett pålitligt nationellt nätverk av supersnabba laddstationer, anpassade för transportföretagens rutter. Dessutom planeras möjligheten till megawattladdning (MCS) i framtiden, även om detaljer om detta ännu inte är offentliggjord。

Vianeo, som grundades 2023 av energikoncernen Engie, siktar på att tillhandahålla totalt 12,000 laddningspunkter för både elbilar och tunga lastfordon i Frankrike fram till 2025. Förra året fick Vianeo Siemens att leverera 251 laddstationer av typen Sicharge D med 300 kW samt 69 Sicharge D med 160 kW kapacitet.

Den nyöppnade laddkorridoren markerar Vianeos första steg inom lastbilsinfrastruktur, i samarbete med APRR. För att underlätta laddningsprocessen erbjuder företagen logistikföretag ett bokningssystem för att säkerställa en specifik laddningstid. Korridoren är särskilt anpassad för transportföretag vars flotta består av lastbilar med en genomsnittlig räckvidd på 300 kilometer, vilket gynnar de befintliga el-lastbilarna på marknaden. Nya generationens elektriska fjärrlastbilar som erbjuder 500 kilometer eller mer i räckvidd har just introducerats.

Didier Liautaud, Generaldirektör för Engie Vianeo Frankrike, påpekar att dagens lastbilar har blivit mer kostnadseffektiva än dieselalternativ, även för större transportvolymer. Utmaningen för speditörer har varit osäkerheten kring tillgången på laddstationer med rätt kapacitet, för att minimera påverkan på deras transportplanering. Engies fokus ligger nu på att installera nödvändig infrastruktur för att snabba på övergången till elektrisk transport.

Guillaume Hérent, Generaldirektör för APRR-AREA, tillägger att de sedan december 2022 har varit det första motorvägsnätet som är helt utrustat med elektriska laddstationer för lätta fordon. Tillsammans med ENGIE är man stolt över att bidra till en avkarbonisering av alla trafikformer i Frankrike genom installationen av de första el-laddstationerna för lastbilar och långdistansbussar.