Mercedes-Benz inviger batteriåtervinning

Mercedes-Benz har nyligen invigt en egen batteriåtervinningsanläggning i Kuppenheim, södra Tyskland. Med den här installationen, som nabbar det mekanisk-hydrometallurgiska förfarandet, är företaget stolt över att vara den första biltillverkaren i världen som sluter kretsloppet för batterimaterial med sin egen anläggning.

Den förväntade återvinningsgraden för den nya anläggningen överstiger 96 procent, vilket skiljer sig från de mer traditionella metoderna. Detta innebär att värdefulla och begränsade resurser som litium, nickel och kobolt kan återvinnas och återanvändas i framtidens elbatterier. Investeringen i anläggningen är multmiljonbelopp som stärker värdeskapandet i Tyskland.

Vid invigningen var den tyske förbundskanslern Olaf Scholz och Baden-Württembergs miljöminister Thekla Walker närvarande. Scholz påpekade vikten av resursbevarande och hållbar produktion av batterier och uppmanade till en ökad satsning på cirkulär ekonomi för att nå klimatmål.

Mercedes-Benz samarbetar med teknologi-partnern Primobius, som är ett joint venture mellan SMS Group och Neometals, för att säkerställa effektiviteten i återvinningsprocessen. Anläggningen är också en del av ett forskningsprojekt med tre tyska universitet, och får stöd från det tyska ministeriet för ekonomi och klimat.

Återvinningsfabriken kommer att föra samman hela processen, från nedbrytning av batterimoduler till behandling av de aktiva batterikomponenterna. Genom ett flertrins kemiskt förfarande kommer metallerna kobolt, nickel och litium att extraheras, vilket ger material av hög kvalitet för nya battericeller.

Till skillnad från nuvarande metoder i Europa, är den hydrometallurgiska processen mindre energikrävande och producerar mindre avfall samt arbetar vid lägre temperaturer.

Återvinningsanläggningen har kapacitet för att bearbeta 2500 ton per år och de återvunna materialen kommer att användas för att producera mer än 50 000 nya batterimoduler.

Mercedes-Benz har en helhetssyn på värdeåtervinning av batteriesystem, och fokuserar på cirkulärt dörrkoncept, bevarande av värde och slutning av materialcykler. Deras nya eCampus i Stuttgart bidrar också till cirkulär utveckling av battericeller.

Genom att sälja återvunna batterier som reservdelar och etablera system för storskalig energilagring, understryker Mercedes-Benz sitt engagemang för en hållbar framtid för elbilar.

Thekla Walker betonade även vikten av batteriåtervinning för Tyskland som en bilindustriell stat, och hur det bidrar till ökad resiliens i storskaliga kriser.