SamTrans Investera i H2-Bussar från New Flyer

Kalifornien tar stora steg mot en grönare framtid med SamTrans senaste investering i kollektivtrafiken. SamTrans, som ansvarar för den offentliga transporten i San Mateo County, expanderar nu sitt nätverk till San Francisco och Palo Alto.

För att möta den ökande efterfrågan på hållbara transportlösningar har SamTrans beslutat att beställa 108 bränslecellsbussar av modellen Xcelsior Charge FC från den amerikanska tillverkaren New Flyer. Beställningen, som sträcker sig över det andra och tredje kvartalet, innebär att bussarna kommer att vara cirka 12 meter långa.

Finansieringen för dessa H2-bussar är delad, där SamTrans får stöd genom medel från Federal Transit Administration, lokala resurser och det kaliforniska HVIP-programmet, som syftar till att uppmuntra övergången till hybrid- och nollutsläppstransporter. Enligt den nya förordningen ”Innovative Clean Transit” måste Kaliforniens bussflottor vara helt emissionsfria till 2040.

Tasha Bartholomew, kommunikationschef på SamTrans, betonar att den emissionsfria flottan är ett tydligt tecken på företagets åtagande att förbättra luftkvaliteten och minska klimatpåverkan. "Genom att minska utsläppen av växthusgaser i våra samhällen stödjer vi vår mission att erbjuda en säker, rättvis och hållbar transport till våra passagerare," säger hon.

För New Flyer markerar denna beställning en historisk prestation, eftersom det är den största enskilda ordern av H2-bussar någonsin för företaget. New Flyer är en del av NFI-gruppen, som innefattar även märken som MCI, Alexander Dennis, Playton och Arboc. Chris Stoddart, president för North American Bus and Coach på NFI, noterar deras långvariga partnerskap med SamTrans: "Vi har levererat över 175 bussar till dem under de senaste 35 åren, varav 27 har varit emissionsfria. Den senaste generationens teknik kommer att möjliggöra högre prestanda och mindre miljöpåverkan för våra samhällen."