Kontrovers kring Cybertruck-godkännande i Tjeckien

Det pågår en intensiv debatt kring godkännandet av Cybertrucken i Tjeckien. I ett öppet brev till Tjeckiens transportminister Martin Kupka framhäver trafik säkerhetsorganisationer att Cybertruckens storlek och design kan utgöra en säkerhetsrisk för andra trafikanter, särskilt för fotgängare och cyklister.

Organisationerna påpekar att med ett tomviktsmått på hela 3 104 kilogram och en lastkapacitet på 1 134 kilogram, överskrider Cybertrucken den tillåtna totalmassan på 3,5 ton. Detta innebär att föraren i Europa skulle behöva ett tyngre körkort, klass C, som vanligtvis avser lastbilsförare. Färdmedel som överskrider viktgränsen måste även uppfylla striktare säkerhetskriterier, vilket är en osäker punkt med Cybertruckens design.

En annan knäckfråga är Cybertruckens skarpa och kantiga kaross i rostfritt stål. Kritiker menar att dessa kan öka risken för skador vid olyckor, särskilt med oskyddade trafikanter som fotgängare och cyklister. Trots att det rapporteras att tjeckiska versioner av Cybertrucken har modifierats med gummiskydd på hörnen finns det fortsatt tveksamheter om dessa åtgärder faktiskt är tillräckliga.

Det är tydligt att individuella godkännanden vid egenimport följer mindre strikta regelverk jämfört med massaimport genom tillverkaren. Detta har lett till att trafik säkerhetsorganisationer har riktat flera frågor till transportministern och kräver att detta enskilda exemplar inte ska få godkännande, då det misstänks bryta mot viktbestämmelser för N1-fordon.

”Underlåtenhet att granska detta godkännande riskerar att Tjeckien blir en inkörsport för import av flera farliga Cybertrucks till andra medlemsstater”, står det i brevet som skickades till ministern.