Audi implementerer Baureihenprincippet

Audi har besluttet at implementere Baureihenprinzipet i deres udviklingsstruktur, inspireret af deres søsterselskab Porsche. Dette initiativ koordineres af Döllner, som tidligere ledede Panamera-serien hos Porsche fra 2011 til 2018. Volkswagen, moderfirmaet, adopterede princippet for flere år siden, og konkurrenten BMW følger også efter.

Men hvad indebærer Baureihenprincippet? Det gør det muligt at samle flere modeller i en produktgruppe under udviklingen, der deler ligheder – som Audi A6, A7 og A8 som luksusmodeller, samt A3 og A4 som mere kompakte alternativer.

Med Baureihenlogikken får en leder ansvaret for hver produktgruppe og guider den fra udviklingsfasen til det færdige produkt. Ifølge 'Handelsblatt' vil lederne også få mere indflydelse på personalet i den tekniske udvikling, herunder budget- og indkøbsansvarlighed.

Målet med Baureihenprincippet er at give teams inden for hver serie mulighed for at fungere som 'virksomheder i virksomheden', hvilket kan fremskynde udviklingsprocesserne ved at fjerne flere hierarkiske lag. Dette skift kan resultere i afskedigelse af op til 70 ledelsespositioner, ifølge 'Handelsblatt'.

Audi har i nogen tid kæmpet med teknisk udvikling. Det nyeste elektriske SUV, Q6 e-tron, blev forsinket med næsten to år på grund af alvorlige softwareproblemer. 'Problemer i den tekniske udvikling truer i stigende grad bilproducentens brandslogan (“Vorsprung durch Technik”) og har allerede kostet Döllners forgænger, Markus Duesmann, hans job,' oplyser 'Handelsblatt'.

Der har allerede været flere bemærkelsesværdige fratrædelser i Audi. Oliver Hoffmann mistede sin rolle som udviklingschef i februar, og Döllner har overtaget denne rolle. Marcus Keith, en af de vigtigste udviklere, der arbejdede med interiør og infotainment, er også forladt. Hildegard Wortmann trak sig fra sin stilling som salgspersonale. Geoffrey Bouqout, tidligere teknikchef hos den franske leverandør Valeo, er dog tilføjet som ny direktør for innovation og software-defined-vehicle.