Ifo-Institut: Forbrændingsmotorforbud må forblive

Ifo-Instituttet i München har taget bladet fra munden og svaret CDU, der søger at ændre EU's planer om at forbyde nye benzin- og dieselbiler fra 2035. Ifølge Oliver Falck, leder af Ifo-centret for industriøkonomi og nye teknologier, er det ikke tid til at slippe grebet om dette forbud.

Falck påpeger, at de nuværende udfordringer i bilindustrien i høj grad skyldes befolkningens usikkerhed om fremtidige drivmidler. Politisk usikkerhed omkring forbuddet mod forbrændingsmotorer og lempelse af CO2-grænserne bidrager ifølge ham betydeligt til denne usikkerhed.

I stedet for at tilbagekalde forbuddet skal fokus være på at holde fast i CO2-grænserne og forbuddet mod nye diesel- og benzinbiler fra 2035 for at skabe klarhed for investeringer. Falck argumenterer for, at transformationen til elektrisk mobilitet ikke er til forhandling, og at en udsættelse kun vil føre til unødvendige forsinkelser og forstærkning af problemerne i bilindustrien.

En strategi, der involverer samtidig produktion af biler med både forbrændingsmotorer og el-motorer, vil ifølge ham ikke være bæredygtig, da den vil resultere i utilstrækkelig produktion til at opretholde økonomisk levedygtighed. Han opfordrer politikerne til at tage ansvar og sikre en planlægning af energiomstillingen samt fremme udviklingen og digitaliseringen af el-netværkene.

Falck mener, at Europa bør arbejde hen imod at blive mere selvforsynende med hensyn til kritiske råstoffer til nye energikilder, blandt andet ved at forbedre genanvendelsen.