Northvolt søger 200 Mio. Euro i finansiering

Den svenske batteriproducent Northvolt er i intensiver forhandlinger med investorer og långivere for at sikre ca. 200 millioner euro i kortfristig finansiering, rapporterer Reuters. Disse forhandlinger er afgørende for at stabilisere virksomhedens økonomi efter betydelige udfordringer de seneste måneder.

Northvolt meddelte, at der er gjort fremskridt med at skaffe kapital, men har afholdt sig fra at give dybere kommentarer. Den økonomiske situation er blevet mere kritisk, hvilket tvinger Northvolt til at finde hurtige løsninger for at opretholde driften. Ifølge en anonym kilde er det usikkert, hvor længe de 200 millioner euro vil kunne støtte virksomheden, da det ikke vil løse de længerevarende problemer.

Virksomheden overvejer at kombinere forudbestillinger fra kunder med lån til de kortsigtede behov, og der skulle allerede være en mundtlig aftale om 150 millioner euro, selvom en endelig aftale endnu ikke er på plads. Siden grundlæggelsen i 2017 har Northvolt rejst over 15 milliarder USD (ca. 13,5 milliarder euro), men investorer bliver stadig mere skeptiske over for efterspørgslen efter elbiler, som er tæt forbundet med Northvolts succes.

Bilproducenter som BMW, Volkswagen og Volvo, som er tætte partnere med Northvolt, har vist bekymring. For nylig opsagde BMW en kontrakt til 2 milliarder USD (ca. 1,7 milliarder euro) med Northvolt på grund af gentagne leveringsforsinkelser.

Den svenske regering, ledet af premierminister Ulf Kristersson, har bekræftet, at de ikke vil yde økonomisk støtte til Northvolt. Mens virksomheden nedskærer stillinger i Sverige, vil den planlagte batterifabrik i Heide fortsætte som en nøglekomponent i vækststrategien, ifølge Christofer Haux, der er chef for Northvolt i Tyskland.

Scania, en vigtig aktionær i Northvolt, spiller en central rolle i disse forhandlinger. Selvom Scania er i tæt dialog med Northvolt, ønsker de ikke at offentliggøre yderligere oplysninger. Andre aktionærer er også involveret i diskussionerne, men det er uklart, hvor meget støtte de kan tilbyde. BMW, der tidligere har trukket sig fra en stor kontrakt, har dog ingen planer om at sælge sin andel på 2,8 procent i Northvolt.

På trods af udfordringerne mener mange, at Northvolt forbliver en vigtig aktør inden for batteriindustrien. Virksomheden har dog haft vanskeligheder med at nå den forventede produktionskapacitet, hvilket har ført til forsinkelser i lanceringen af elbiler til kunder som Scania. Tilsvarende har der været betydelige forretningsmæssige konsekvenser, men Northvolt forbliver fast besluttet på sine ekspansionsplaner.