Stellantis nedjusterer 2024 marginprognose

Stellantis har justeret sin finansielle prognose for 2024 markant nedad, hovedsageligt på grund af udfordringer i Nordamerika, hvor virksomheden intensiverer sine omstruktureringsforanstaltninger for at tackle den faldende efterspørgsel.

Den globale bilindustri er i en transformationsfase, og Stellantis må foretage flere tilpasninger for at imødekomme de nye markedsvilkår, som beskrevet i en pressemeddelelse fra selskabet.

En central del af strategien involverer en hurtigere reduktion af lagerbeholdningen i USA. Mens det først var planlagt at bringe forhandlerlageret tilbage til normale niveauer først i kvartal 2025, er denne tidsramme nu fremskudt til slutningen af 2024. Målet er at reducere antallet af biler hos forhandlere til maks. 330.000.

For at nå dette mål vil Stellantis reducere leverancerne i anden halvdel af 2024 med mere end 200.000 enheder – det dobbelte af det oprindeligt planlagte.

Derudover vil virksomheden tilbyde øgede incitamenter for ældre modeller for at hjælpe med at nedbringe lagrene hurtigere. Efterspørgslen efter nye biler er faldet markant på mange markeder, hvilket presser Stellantis til at tilpasse produktion og salg i overensstemmelse med de aktuelle markedsforhold.

Stellantis står dog ikke kun over for udfordringer i Nordamerika; de globale markeder er også præget af faldende efterspørgsel og øget konkurrence. Den stigende tilstedeværelse af kinesiske producenter tvinger de etablerede mærker til at handle hurtigt.

Som følge af de hårdere markedsforhold har Stellantis været tvunget til at nedjustere sine forventninger for 2024. Den oprindelige driftsmarginal, der skulle ligge i det tocifrede område, ventes nu at være mellem 5,5 og 7,0 procent. Især tilpasningerne i Nordamerika påvirker fortjenstmarginalen negativt, og også andre regioner oplever lavere efterspørgsel end forventet, hvilket kan påvirke omsætningen i anden halvdel af året.

Derudover er prognosen for den frie cash flow blevet nedjusteret fra et positivt til et forventet underskud på mellem 5 og 10 milliarder euro, grundet faldende indtægter og en midlertidigt øget kapitalbehov. Stellantis betragter disse tilpasninger som nødvendige skridt for at sikre virksomhedens konkurrenceevne og posiotionere sig bedre på lang sigt.