SVOLT trækker sig fra Schleplaner i Saarland

SVOLT har officielt meddelt, at de trækker sig fra deres planer i Saarland. Denne beslutning blev offentliggjort af det saarlandske erhvervsministerium i fredag eftermiddag. Det betyder, at SVOLT ikke vil opføre sin første cellefabrik i Europa i Überherrn, ligesom planerne for samling af batterimoduler og -pakker i den nærliggende Heusweiler også er skrinlagt.

Der har allerede været rygter i kinesiske medier om, at SVOLT sandsynligvis ville opgive deres anlæg i Saarland. I deres meddelelse kalder SVOLT beslutningen en "strategisk afgørelse" og begrunder den med et svagt marked for elbiler i Europa, ifølge en talskvinde fra ministeriet. De har desuden bedt om at indgå hurtige samtaler for at afklare de videre skridt.

Denne udvikling bekræfter, at SVOLTs europæiske planer har vist sig at være udtryk for ønsketænkning. I maj 2024 stoppede SVOLT også deres planer for en batterifabrik i Lauchhammer i Brandenburg, men holdt på det tidspunkt fortsat fast i planerne for Saarland.

Ifølge Saarländischer Rundfunk (SR) skulle SVOLT allerede for flere måneder siden have trukket sig fra den planlagte batterifabrik på Linslerfeld i Überherrn med henvisning til den vanskelige markedssituation for elbiler i Europa. Det blev også rapporteret, at deres tidligere potentielle storkunde, BMW, havde trukket sig. Nu er planerne for det andet saarländske anlæg i Heusweiler også blevet skrinlagt.

Desuden menes SVOLT Europe allerede i slutningen af september at have givet en advokatfirma bemyndigelse til at afskedige alle medarbejdere. Det er angivet, at næsten halvdelen af de tidligere 50 SVOLT-ansatte allerede er blevet sagt op. I øjeblikket er der tre opsigelsessager fra berørte medarbejdere ved retten i Saarbrücken.

For Saarland er SVOLTs beslutning et endnu et alvorligt tilbageslag. For nylig blev det også offentliggjort, at den annoncerede halvlederfabrik fra Wolfspeed og ZF midlertidigt ikke vil blive realiseret. Da der fortsat ikke er sket nogen afklaring om en efterfølgerløsning for Ford-værket i Saarlouis, er håbet om en bæredygtig bil- og leverandørindustri i området midlertidig svundet ind. Desuden står Michelin i Homburg og Thyssenkrupp i Wadern-Lockweiler over for lukning, og Bosch i Homburg planlægger en større nedskæring af medarbejdere.