Volkswagens fremtid i fare med MEB+

Volkswagen står muligvis over for en stor beslutning vedrørende deres MEB+-platform, som skulle være en videreudvikling af deres populære modulære E-antriebs-baukasten (MEB). Denne platform har været en hjørnesten i virksomhedens satsning på elektriske biler, anvendt ikke kun af Volkswagen, men også af mærkerne Audi, Škoda og Cupra.

Ifølge en rapport fra Manager Magazin overvejer virksomhedens finanschef, Arno Antlitz, at skære betydeligt i investeringerne, og det kan betyde, at lanceringen af MEB+ bliver annulleret. Den originale hensigt med MEB+ var at opdatere og forfriske ældre modeller som ID.3 og ID.4, men nu kan det se ud til, at Volkswagen vil skifte fokus.

Derudover rapporteres det, at virksomheden planlægger at reducere sine investeringer med omkring 20 milliarder euro i den kommende femårige plan, hvilket kan betyde, at det lovede investeringsbudget falder fra 180 til 160 milliarder euro. Det bevirker, at udviklingen og administrationen vil få indskrænkninger.

For MEB+-platformen var der oprindeligt udsigt til, at de første modeller ville blive lanceret i 2026. Nu hælder ledelsen til en tidligere lancering af SSP (Scalable Systems Platform), som kunne ske allerede fra 2028. MEB+-planerne, inklusive udviklingen af et lille E-SUV i stil med T-Roc, risikerer også at blive skrottet.

Ifølge rapporten vil Volkswagen muligvis være nødsaget til at skære op til 30.000 arbejdspladser i Tyskland, især inden for forskning og udvikling. Der er omkring 13.000 ansatte i Tyskland, og det skulle betyde, at mellem 4.000 og 6.000 stillinger skal nedlægges.

Selskabets talskvinde i Wolfsburg bekræftede, at Volkswagen skal reducere omkostningerne på sine tyske lokationer for at generere tilstrækkelige midler til fremtidige investeringer. Det antyder dog, at tallene omkring fyringer ikke stemmer overens med den generelle opfattelse, som siger, at det er "ren vanvittigt" at nævne et så stort antal nedskæringer.