ACE: Ladesøjler til elbiler vurderet positivt

ACE-Service-Check har afsløret, at elbil-ladesøjler er bedre end deres ry. 200 frivillige fra Automobilklubben ACE har vurderet 189 hurtigladesationer med i alt 1737 ladepunkter over hele landet under mottoet "Har Tyskland ladekraft?". Undersøgelsen fokuserede på ladeeffekt, betalingsmuligheder, brugervenlighed, tilgængelighed, trafik sikkerhed samt service og familievenlighed.

Kun stationer med mindst to ladere og hver med minimum to ladepunkter samt beliggende ved motorveje eller hovedveje blev testet. Resultatet overrasker: Flertallet, hele 61 procent, bestod testen, hvoraf 37 procent fik udmærkelsen "fremragende".

Flere ladestationer delte førstepladsen med 18,5 ud af 19 mulige point. Blandt dem var hurtigladeparken fra EnBW i Lichtenau ved Chemnitz, hurtigladehubene fra Audi i Nürnbergs Münchener Straße og Sortimos ladestation i Innovationsparken i Zusmarshausen. Den nationale gennemsnitspunktscore var lidt over 13.

Kun tre stationer dumpede testen. AES bemærkede, at disse stationer kun lige var gået glip af at bestå. EnBW's hurtiglader i Salzer Straße i Schönebeck havde den laveste score med kun otte point, hvilket blot var et point fra bestået.

EnBW var den mest repræsenterede udbyder med 46 hurtigladestationer, efterfulgt af Ionity med 26 og Aral Pulse med 25. I alt 69 procent af Ionitys stationer blev vurderet som "fremragende" med ladeeffekter på mere end 300 kW.

I kategorien service og familievenlighed klarede Tesla sig bedst med 73 procent, mens Ionity og Aral Pulse fulgte efter med henholdsvis 69 og 66 procent. Der er dog betydelige forskelle i tilgængeligheden mellem udbyderne: Aral Pulse endte med blot 18 procent, mens Ionity kom op på 62 procent, som var den højeste score blandt tilgængelige udbydere.

ACE's formand, Stefan Heimlich, bemærker: "Det glæder os, at ladestationerne har klaret sig så godt i denne test. En fremtid uden elbiler er ikke muligt, og der er behov for tilstrækkelige ladesøjler. Når man er ude og køre i en elbil, er det vigtigt, at lademulighederne er gode, så pauserne bliver behagelige." Han fremhævede dog, at den lave tilgængelighed mht. barrierer skal ændres: "Kun 12 procent af de 189 ladestationer tilbød et tilgængeligt parkeringsplads. Elektromobilitet skal være tilgængelig for alle, uanset mobilitet."