Plug-in-Hybrid Audi A3: 143 km Elektrisk Rækkevidde

Det er med stor fornøjelse, at Audi præsenterer den opdaterede A3 Sportback TFSI e, som nu tilbyder en elektrisk rækkevidde på op til 143 kilometer. Denne plug-in hybrid har fået et væsentligt teknisk facelift med en større batterikapacitet og DC-ladning ved hurtiglade-stationer.

Den nye A3 Sportback TFSI e er udstyret med en innovativ turbogenerator og en elektrisk motor med højere effektivitet. Den elektriske motor, som er en permanenterageret synkrone maskine, leverer 85 kW (115 hk) og 330 Nm i drejningsmoment. Den nye højvoltbatteri har nu en brutto kapacitet på 25,7 kWh, hvilket næsten er en fordobling i forhold til forgængeren, alt sammen med de samme dimensioner. Heraf er 19,7 kWh netto tilgængeligt, hvilket muliggør en markant forbedret elektrisk rækkevidde.

Audi tilbyder A3 Sportback TFSI e i to varianter: 40 TFSI e og 45 TFSI e. Prisen for den basale 40 TFSI e starter ved 44.200 euro, mens den mere potente 45 TFSI e er prissat fra 47.700 euro. Den kraftigere model kommer med en forbrændingsmotor, der yder 130 kW (177 hk), hvilket er en stigning på 20 kW (27 hk) i forhold til tidligere versioner.

Den 45 TFSI e kombinerer forbrændingsmotoren med en elektrisk motor, og den samlede systemydelse når 200 kW (272 hk) og 400 Nm i drejningsmoment. Den accelererer fra 0 til 100 km/h på blot 6,3 sekunder og kan nå en topfart på 237 km/h. Den mindre 40 TFSI e variant har en forbrændingsmotor på 110 kW (150 hk) og yder i kombination med den elektriske motor 150 kW (204 hk) systemydelse, og den accelererer fra 0 til 100 km/h på 7,4 sekunder.

En interessant funktion i denne model er 'EV'-knappen i skiverpanelet, som gør det muligt for føreren at prioritere den elektriske kørsel. Ved bremsning kan el-motoren genvinde op til 43 kW og dermed oplade batteriet. Derudover har de nye modeller også fået styring af regenereringen via ratpaddles, et skridt hen imod en mere intuitiv el-køreoplevelse.

Audi har også implementeret en DC-snelladefunktion som er ny for deres plug-in hybrid modeller. Den tillader opladning op til 50 kW, hvilket betyder, at en batteri der er næsten helt afladt kan oplades til 80 % på under en halv time. Desuden kan bilen oplades ved AC-ladepunkter op til 11 kW, hvilket giver en ladetid på 2,5 timer.

Med hensyn til køreegenskaberne har plug-in hybridversionen en fordeling af akselvægten ved 55 % foran og 45 % bagtil, hvilket giver en mere balanceret kørsel. Det er dog også nødvendigt, at undervognen og støddæmperne er specifikt tilpasset til den ekstra vægt af batteriet, der er placeret under bagagerummet.

Visuelt byder de nye modeller på en mere sporty æstetik med opdaterede designelementer og digitale funktioner, der tilføjer et højere niveau af komfort og individualisering. Begge plug-in hybridversioner er udstyret med standard 17-tommer aluminiumsfælge, Audi drive select og en standklimatiseringsmulighed, som gør den ekstra attraktiv for forbrugerne.

Den 45 TFSI e model præsenterer sig med S line eksteriør standard, som inkluderer specifikke designelementer og sorte detaljer for at fremhæve den sportslige karakter. Dette gør modellen til et fremragende valg for den miljøbevidste bilist, der ikke vil gå på kompromis med ydeevne eller design.