Baden-Württemberg præsenterer nye E-Lkw støtteprogrammer

Baden-Württemberg har med glæde annonceret to nye støtteprogrammer for elektriske lastbiler, TruckCharge@BW og BW-e-Trucks, der træder i kraft henholdsvis den 1. november 2024 og midt i måneden. Ifølge det centrale transportministerium i Stuttgart, er målet at give en "kraftig opmuntring" til både elektriske lastbiler og den nødvendige infrastruktur.

Disse støtteprogrammer er designet til at hjælpe transportsektoren med at opfylde EU's klimamål, som kræver en 90% reduktion i emissioner fra tunge køretøjer frem mod 2040. Winfried Hermann, transportminister i Baden-Württemberg, bemærkede, at „allerede nu kører innovative virksomheder elektrisk, med 70 sættevogne i drift i regionen. For at dette tal skal vokse hurtigt, er der behov for en opmuntring."

Ambitionen er, at der i Baden-Württemberg skal transporteres klimaneutralt hver anden tons godsmængde inden 2030, og dette kræver en hurtig stigning i antallet af elektriske lastbiler.

Rygtet om de nye støtteprogrammer begynder at cirkulere i midten af oktober, da Hermann nævnte dem i en kommunikation til virksomheder og brancheforeninger. Ikke alene er programmets navne og startdatoer blevet bekræftet, men også støttebeløbene.

TruckCharge@BW fokuserer især på hurtigladestationer for elektriske lastbiler, både på virksomhedernes lokationer, i lade-hubs eller ved omladningspladser. Derudover vil tilslutningen til elnettet også blive delvist dækket af støtten. Ifølge det regionale transportministerium vil programmet være en fortsættelse af et nationalt støtteprogram, der udløber ved slutningen af oktober, hvilket giver store investeringstrygghed. Små og mellemstore virksomheder vil modtage støtte på op til 40%, mens store virksomheder (med over 250 ansatte) kan få op til 20% støtte.

Transportministeriet har også revideret støtteordningerne for erhvervskøretøjer. Den nye støtteordning under navnet BW-e-Trucks vil blive offentliggjort den 15. november 2024. Programmet vil dække de ekstraomkostninger, der er forbundet med elektriske og brintlastbiler i klasserne N2 og N3 (over 3,5 ton). Støttesatserne afhænger af virksomhedens størrelse, idet små virksomheder får 60% støtte, mellemstore 50% og store virksomheder op til 30%.

Disse støtteprogrammer vil blive finansieret gennem en omprioritering af budgetmidler, som beløber sig til cirka 20 millioner euro. Afhængigt af størrelsen på lastbilerne kan programmet således støtte etableringen af 200 til 300 ladestationer og lige så mange køretøjer.

Hermann understreger vigtigheden af, at mange virksomheder opnår erfaring med infrastrukturen, køretøjerne og driften af elektriske lastbiler for at udvikle det nødvendige know-how til en hurtig overgang. Uden dette kan der opstå kapacitetsmangler, forældede køretøjsflåder og for kort tid til planlægning.