BAIC nedskærer produktion af elbiler

BAIC's datterselskab BJEV står over for betydelige nedskæringer i sine produktionskapaciteter, som et resultat af udfordringer på markedet. Ifølge den kinesiske nyhedstjeneste Cnevpost lukker BJEV sine tre fabrikker i Beijing, Qingdao i Shandong-provinsen og Cangzhou i Hebei-provinsen.

For at kompensere for dette åbner BJEV en ny fabrik i Beijing. Den samlede produktionskapacitet vil dog falde drastisk fra 320.000 til kun 120.000 elbiler årligt, hvilket virker overraskende i lyset af den stigende efterspørgsel efter elbiler i Kina. I juli 2023 blev der for første gang solgt flere batterielektriske biler og plugin-hybrider end traditionelle benzinbiler.

Siden BJEVs opstart i 2013 har selskabet været en vigtig aktør på det kinesiske elbilmarked, men har nu mistet terræn. Salget begyndte at falde i 2019, og i 2021 blev kun 26.000 køretøjer solgt. Selvom salget bedredes til 92.000 enheder i 2023, er der sket en tilbagegang til 28.000 enheder i første halvår af 2024. Dette står i skarp kontrast til den tidligere kapacitet på 320.000 biler om året, hvilket er årsagen til de nuværende nedskæringer.

BJEV markedsfører sine biler under tre mærker: Arcfox, Beijing og Stelato. Sidstnævnte er et samarbejde mellem BAIC BluePark og Huawei. Desuden ejer BJEV's moderselskab BAIC en betydelig aktiepost i Mercedes-Benz på 9,98 procent, hvilket skaber en gensidig relation mellem de to virksomheder, der sammen udvikler biler i Kina.