BDEW: Over 16.000 nye ladestationer i 2024

BDEW rapporterer om en markant vækst inden for offentlige ladestationer i Tyskland, med over 16.000 nye ladepunkter tilføjet i første halvår af 2024. Dette markerer et rekord højere tilskud med 16.063 nye ladestationer og en stigning i den samlede ladeeffekt fra 5,4 GW i januar til 6,3 GW i juli, svarende til en vækst på cirka 17 procent.

Den imponerende stigning i ladeeffekten skyldes især antallet af High Power Chargers (HPC), hvor mere end 3.000 nye ladestationer blev installeret på blot seks måneder. BDEW påpeger, at tilgængeligheden af raske ladestationer er høj, med 70 procent af de definerede områder allerede udstyret med HPC-ladestandere, selv uden statslig støtte.

Trods denne udvikling er der imidlertid udfordringer, da det tyske marked, med en installeret kapacitet på 6,3 GW, fortsat overstiger de europæiske minimumsmål for opsat ladeeffekt, som er fastsat til 2,7 GW for Tyskland. Samtidig er belægningsgraden af ladestationerne lav, med kun 14,5 procent i brug på landsplan og regionale forskelle, der varierer mellem 3 til 29 procent.

Derudover viser BDEWs data, at der ikke er en direkte sammenhæng mellem antallet af registrerede elbiler, installeret ladeeffekt og belægningsgrad. Det tyder på, at faktorer som muligheden for at lade privat, rækkevidde af køretøjerne, samt ruten, også spiller en væsentlig rolle i ladebehovet.

Indtil videre er 53 procent af alle kommuner i Tyskland udstyret med mindst én offentlig ladestation, og 94 procent af befolkningen bor i en kommune med adgang til ladningspunkter. I kontrast hertil findes tankstationer i kun 84 procent af kommunerne, hvilket understreger vigtigheden af at udvide ladeinfrastrukturen.

Samtidig bemærker BDEW, at neuzulassungsniveauet for elbiler i 2024 er på niveau med 2022, efter at tilskuddet til miljøbonussen blev stoppet. Den største interesse for elbiler ligger dog i SUV-segmentet, der repræsenterer 56 procent af nyregistreringerne, i modsætning til kun 26 procent for små og kompakte biler, hvilket indikerer en klar underrepræsentation af det mindre bilsegment.

Kerstin Andreae, leder af BDEWs hovedkontor, udtaler, at virksomhederne investerer i udbygning af ladestationer med tillid til, at Tyskland når sit mål om 15 millioner elbiler på vejene inden 2030. Stabilitet i de gældende regler er afgørende for at sikre at denne ambition kan realiseres.