Berlin accelererer ladestationer

I foråret præsenterede Senatsforvaltningen og den Berliner agentur for elektromobilitet eMO en ambitiøs strategi for at udvide ladestationerne i hovedstaden frem til 2030. Man forventer, at efterspørgslen efter ladning af elbiler i Berlin vil stige syv gange i forhold til i dag, fra ca. 300 megawatt-timer dagligt til 2.000 megawatt-timer.

Ved en senatsmøde i begyndelsen af ugen delte senatorerne Ute Bonde og Franziska Giffey udviklingen fra det forgangne halve år samt fremtidige planer. I april, da strategien blev præsenteret, var der cirka 3.850 offentligt tilgængelige ladere i Berlin, heraf 2.400 i det offentlige rum og 1.450 på private grunde. Ved 1. september var antallet steget til 4.989 ifølge det nationale ladestationeregister og senest er der tilføjet 1.000 nye ladere i september, hvilket bringer det samlede antal over 6.000 med flere end 1.000 i ansøgnings- og etableringsprocessen.

Berlin har en integreret tilgang til etableringen og driften af ladeudstyr i det offentlige rum, kendt som det 'Berliner Modell'. Her samarbejder Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH med 13 andre operatører, hvilket også inkluderer mere end 800 ladesteder fra projektet 'ElMobileBerlin'. Senatsforvaltningen for mobilitet er ansvarlig for planlægningen af udvidelsen af offentlige ladere, mens Giffeys forvaltning håndterer halv-offentlige og private ladere.

„Berlin går fremad med udvidelsen af ladeinfrastrukturen. Vores mål er, at Berlin skal være klimaneutralt senest i 2045, og en hurtig udvikling af el-mobilitet og ladeinfrastruktur er afgørende for dette mål,“ sagde Giffey. Den samlede strategi for ladeinfrastruktur inkluderer 29 tiltag, der skal lette fladesøgning, fremme støtte til ladeinfrastruktur, accelerere nettilslutninger og tilpasse lovgivningen inden for ejendom.

Med denne omfattende strategi ønskes flere incitamenter til at fremme elektrisk mobilitet i byen, så berlinske borgere lettere kan integrere elbiler i deres dagligdag. „Vores elnet spiller også en vigtig rolle, da vi planlægger at fordoble kapaciteten over de næste 10 år for at imødekomme det stigende energibehov,“ tilføjede Giffey. Gennem strategien arbejder vi hen imod klimaneutralitet i 2045.

Ifølge senatsforvaltningens tal er der i april registreret omkring 70.000 elbiler i Berlin, hvoraf 90 procent er personbiler. Disse biler benytter dagligt omkring 300 MWh på cirka 25.000 private, halv-offentlige og offentlige ladestationer. For 2030 anslås det, at der vil være 400.000 elbiler i Berlin, som vil kræve et dagligt ladeforbrug på 2.000 MWh.

Det forventes, at størstedelen af ladningen (54 procent) også vil finde sted privat i 2030. I denne forbindelse vil Senatsforvaltningen for økonomi og energi samarbejde med relevante aktører som boligsektoren og arbejdsgivere for at styrke dialogen. Desuden vil mulighederne for spontan opladning i det offentlige rum også blive udvidet.