BMW i5 vs VW ID.7: El-limousiner i duel

I kampen om de bedste fem meter lange el-limousiner mødes BMW i5 og VW ID.7, hvor Volkswagen med sit ID.7 sætter fokus på elektrisk kørsel i segmentet for store biler, hvor BMW i5 allerede er en stærk spiller.

Under testen blev begge biler præsenteret i deres basisversioner: VW ID.7 Pro og BMW i5 eDrive40. ID.7 måler 4,96 meter, mens i5'en strækker sig over 5,06 meter.

BMW i5 er udstyret med en 250 kW (340 hk) elektrisk motor, der leverer op til 430 Nm i drejningsmoment og kan accelerere fra 0 til 100 km/t på seks sekunder. VW ID.7 har en lidt svagere motor med 210 kW (286 hk), men kompenserer med et højere drejningsmoment på 545 Nm og klarer 0-100 km/t på blot 6,5 sekunder. Begge biler har baghjulstræk og omtrent samme batterikapacitet på lidt over 80 kWh.

I testforbruget fremstår VW ID.7 som den mere økonomiske, med et forbrug på 18,8 kWh, mens BMW i5 bruger 21,9 kWh. Dog er BMW i stand til at oplade hurtigere. Testen viste, at i5'en kan lade fra 10 til 80 procent med en gennemsnitlig DC-ladeeffekt på 136 kW, mens VW ID.7 kun når 107 kW.

”34 minutters ladetid fra 10 til 80 procent er ikke længere tidssvarende,” bemærkes der om ID.7, især under gode testforhold. VW lover en ladetid på 28 minutter, mens BMW's ladetid var 27 minutter, tre minutter hurtigere end fabrikken angiver. Den realistiske rækkevidde for ID.7 er 410 km mens i5 giver 370 km.

Når det kommer til pris og værdi, vurderes VW ID.7 som et bedre valg. Begge biler fremviser deres respektive mærkepotentialer; BMW i5 tilbyder et perfekt justeret undervogn, fremragende komfort og en kraftfuld motor. På den anden side er VW ID.7 praktisk, rummelig og ekstremt effektiv, hvilket giver høj daglig anvendelighed til en rimelig pris.

Selvom BMW i5 har større dimensioner, opleves et mindre pladsproblem, og prisen er højere. Kritikpunktet om VW ID.7 handler hovedsageligt om software, bremsers respons og stemmeafgivning som ikke er helt udviklet.

Konklusionen lyder: ”VW ID.7 er en god bil, men BMW i5 overgår den.” VW er uden tvivl en vellykket rejsenbil, men BMW demonstrerer potentialet i klassen og placerer sig blandt de bedste. Når det gælder pris og værdi, står VW dog frem som den attraktive elbil. For flere detaljer og resultater henvises til den seneste udgave 5/2024 af Elektroautomobil.