Bundesrat støtter hurtigere e-mobilitet

Den 18. oktober udtrykte Bundesratet sin støtte til en hurtigere og mere stabil udvikling af e-mobilitet i Tyskland. Denne beslutning blev fremført af delstaterne Saarland og Niedersachsen. Ifølge Bundesratet er det nødvendigt at intensivere indsatsen for at sikre, at den tyske bilindustri fortsat kan konkurrere på verdensmarkedet.

Der er allerede positive tiltag fra den tyske regering, der fremmer elektriske firmabiler, men der er behov for mere ambitiøse skridt for at etablere elsystemer og reducere CO2-udledningen. Derfor anbefales det, at regeringen genovervejer genindførelsen af e-biltilskuddet, som blev stoppet i december 2023 på grund af budgetkrisen.

Vigtigheden af at forbedre ladeinfrastrukturen blev også fremhævet i den nye beskrivelse. Der skal også lægges vægt på at opføre flere ladestationer og sørge for en hurtigere udvidelse af vedvarende energikilder samt elnettet, så vi opnår vores klimamål.

Selvom der var enighed om mange punkter, var der også kritik. Tre udvalg anbefalede ændringer i forbindelse med de indsendte forslag fra Saarland og Niedersachsen. Udvalgene påpegede blandt andet, at EU's emissionsmål for CO2-flåden udgør en risiko for den tyske og europæiske bilindustris konkurrenceevne, hvilket ikke implicerer et ønske om at sænke emissionsgrænserne, men derimod at forædle vejen til at nå disse mål.

Derudover efterlyser udvalget for miljø, naturbeskyttelse og atom sikkerhed, at sociale og klimatiske aspekter bliver vægtet i valget af fremtidige støttemekanismen, herunder en potentiel genindførelse af købsincitamenter.

Det blev også bemærket, at det er bekymrende, at den indenlandske produktion og nyregistreringer stadig ligger under niveauet fra før krisen i 2019, især for elbiler, som oplever et betydeligt fald i nyregistreringer. Tyskland skal stræbe efter at registrere 15 millioner fuldt elektriske biler inden 2030 for at nå de nødvendige klima mål.