Cupra Tavascan Test: Dynamik og Elegance

Cupra Tavascan har endelig ankommet efter to års ventetid siden Cupra Born. Denne nye elektriske SUV har imponeret med sin dynamiske kørsel, elegant design og effektivitet, selvom der stadig er plads til forbedringer.

Det hele begyndte med konceptet for Tavascan, der blev præsenteret kort før IAA 2019, med visionen om et fuld-elektrisk SUV-coupé. Navnet Tavascan stammer fra en idyllisk landsby i Pyrenæerne, kendt for sin betagende natur. Men kan den nye Cupra Tavascan leve op til sit navn?

Testen, som dækkede over 1500 km på 14 dage, har givet et klart indtryk af, at Tavascan kombinerer dynamik med elegance. Tavascan VZ-modellen, som vi testede, har en kraftig 250 kW (340 HK) motor, der kan accelerere til 100 km/h på kun 5,5 sekunder, mens Endurance-modellen tilbyder 210 kW (286 HK) og 6,8 sekunder i sprint.

Med dimensioner på 4644 mm i længden og 1861 mm i bredden, giver Tavascan plads til op til fem personer, dog kan der være begrænsninger for bagage ved lange ture. Indvendigt har designet en moderne appel med en stor 15-tommers touchskærm og sportslige sæder, hvilket bidrager til en futuristisk oplevelse.

Tavascan skiller sig ud fra andre biler på Volkswagen MEB-platformen, ikke mindst med sit mere modige design. Den coupéformede silhouette og aggressive front med store luftindtag giver den et unikt udtryk. Julio Lozano, der leder eksteriørdesign, bemærker, at den frihed, de har haft til at skabe, har medført et exceptionelt udtryk.

Indvendigt fortsætter det sportlige og moderne design. Dog finder man nogle funktionelle mangler, som den lidt uheldige vindueskontrol, der kan skabe irritation. En integreret gearvælger i ratstammen bidrager til et renere interiør. Desuden er sportsæderne både komfortable og stilfulde, men der mangler noget støtte til større førere.

Tavascan er udstyret med effektive køremodes, herunder en sportmode, der gør det muligt for føreren at vælge den ønskede køreoplevelse. Dog har bremserne ikke den ønskede respons, hvilket kan være frustrerende ved hård opbremsning.

Med en rækkevidde på op til 521 km og en effektiv energiforbrug på 16,5 kWh/100 km, forbliver Tavascan konkurrencedygtig, selvom ladehastigheden ikke er i top. Under testen viste det sig, at 28 minutter var tilstrækkeligt til at lade batteriet fra 10 til 80 % ved højhastighedsladere.

Priserne for Cupra Tavascan starter fra 53.240 Euro for Edge-modellen til 60.780 Euro for VZ-varianten. Selvom Tavascan har sine styrker og unikke design, er der stadig plads til forbedringer, især når det gælder detaljer samt bremsefabrikation.

Samlet set leverer Cupra Tavascan en solid pakke af præstation og stil, der kan tilbyde en engagerende køreoplevelse, men der er behov for finjustering i nogle områder for at maksimere dens potentiale.