Dongfeng præsenterer Xinghai S7 E-Limousine

Dongfeng præsenterer nu deres aerodynamiske E-Limousine, Xinghai S7, der er designet til den europæiske bilmarked. Bilen er allerede certificeret med EU-godkendelse og har ambitiøse eksportplaner til flere lande.

Det er værd at bemærke, at Forthing var til stede på IAA-messen i München året før, hvilket understregede Dongfengs intentioner om at udvide sig i Europa. Desuden har de annonceret lanceringen af deres mærker Voyah og Mhero i Tyskland.

Xinghai S7 fås i tre varianter med priser mellem 119.800 og 139.800 Yuan, svarende til ca. 15.300 til 17.900 Euro. Ting at huske er, at prisen i Kina ofte er lavere end i Europa.

Med en imponerende cW-værdi på 0,191 vil Dongfengs Xinghai S7 være verdens mest aerodynamiske serieproducerede elbil, som det hævdes. Den slår Xpeng Mona M03, der har en cW-værdi på 0,194. Sammenligning af prissætning viser også, at Xinghai S7 betragtes som en direkte konkurrent til Xpeng.

Begge modeller benytter en liftback-design, der udfordrer grænsen mellem hatchback og limousine. Selvom Xinghai S7 er større, har den et mindre bagagerumsvolumen på 541 liter sammenlignet med Xpengs 621 liter.

Bilen måler 4,935 meter i længden og har en akselafstand på 2,915 meter, hvor man har optimeret designet med skjulte dørhåndtag og aerodynamiske hjulkapsler for at minimere luftmodstand. Den tilbydes med 19- eller 20-tommer fælge, og taklinien falder af i en coupé-lignende stil.

Indvendigt kan bilens interiør vælges i farverne Oriental White eller Sky Twilight Black. Den er udstyret med et 15,6-tommer infotainmentskærm samt et 8,8-tommer instrumentdisplay. Systemet fungerer på basis af Xinghai OS, der understøtter både gestus- og taleinput, samt tilbyder 4G og Wi-Fi-hotspot.

Xinghai S7 drives af en 160 kW elektrisk baghjulstræk, der leverer 310 Nm i drejningsmoment og accelererer fra 0 til 100 km/t på blot 6,67 sekunder. Den er udstyret med et 56,8 kWh LFP-batteri, hvilket giver en CLTC-rækkevidde på 555 km. En variant med Range Extender (EREV) forventes også at blive lanceret i fremtiden.