Ford Capri: Elbilproduktion er startet i Köln

I denne uge er produktionen af den nye Ford Capri startet på Ford-fabrikken i Köln. Denne model er det andet elektriske køretøj, som den amerikanske bilproducent lancerer i Tyskland, i samarbejde med Volkswagen. For nylig begyndte produktionen af den elektriske Ford Explorer.

Overraskende nok fejrede Ford ikke formelt starten på produktionen, hvilket ellers er sædvanligt ved lanceringer. Denne information blev kun bekræftet af ledelsen efter forespørgsel fra Kölnische Rundschau.

Situationen på fabrikken i Köln er i øjeblikket presset, da de to elbiler skal sikre arbejdspladser for ansatte i en tid, hvor elbilerne ikke sælger så godt. Det anslås, at fabrikken skal producere 200.000 elbiler årligt for at opretholde beskæftigelsen.

Analytikere bemærker, at der i de fem største europæiske markeder kun blev registreret lidt over 46.000 enheder af VW’s ID.3, ID.4, ID.5, og ID.7 i de første syv måneder af året. Disse modeller deler platform med Ford Explorer og Capri.

Ledelsen på fabrikken gennemgår også en ændring. Den tidligere fabriksleder Martin Sander er skiftet til Volkswagen, og den amerikanske hovedkvarter har besluttet at reducere ledelsesteamet fra ti til fire personer og øge kontrollen fra USA.

Der arbejder omtrent 13.000 medarbejdere i Köln, men 2.300 stillinger skal nedlægges inden 2025 i en socialt ansvarlig proces, hvilket betyder, at der ikke vil ske genbesætning ved naturlig afgang. Ford har indgået aftaler om ikke at afskedige medarbejdere af driftsmæssige årsager før 2032.

Den nye Ford Capri måler 4,63 meter i længden og 1,87 meter i bredden, hvilket gør den en smule større end Ford Explorer. Ved lanceringen var der særligt fokus på to drivlinjer: en 210 kW baghjulstræk og et 250 kW firehjulstræksystem. Ford har også præsenteret en version med 125 kW på den aktuelle prisliste. På samme måde som Mustang Mach-E anvender Ford et velkendt navngivet sportsvognskoncept til deres elbil, til trods for den kritik, de modtog for Mustang-navnet.