Ford Transit Custom MS-RT elbil med sportspersonlighed

Ford præsenterede nyligt deres nyeste el-nutzfahrzeug, Ford Transit Custom MS-RT, ved en event i Dreieich nær Frankfurt. Her fik vi også mulighed for at teste den nye kompakte el-SUV, Ford Explorer, samtidig med at vi dykkede ind i den amerikanske bilproducent Fords strategi i Europa.

Den nye Transit Custom MS-RT skiller sig ud med sin markante sportslige design. Den fås i en iøjnefaldende giftig grøn farve, kaldet Yellow Green, som kan fås mod et tillæg på 690 euro. Transporteren prydes af markante spoilere og felger, samt sorte udvendige spejle.

Under motorhjelmen gemmer der sig en kraftfuld 210 kW (285 hk) elektrisk motor, der også findes i den ikoniske Ford Mustang Mach-E. Dette sikrer en lysende acceleration, når man træder på speederen, idet transporteren kun trækker på baghjulene.

MS-RT-modellen leverer en køreglæde, der sjældent ses i transportvogne, hvilket gør den til en sjov oplevelse, selv når man sammenligner med standard el-Transits. At kunne overhale velmotoriserede benzintransportere ved lyskryds er en helt speciel oplevelse, som adskiller sig fra traditionelt elbils-kørsel.

Testkøretøjet var udstyret med en klassisk trepersoners bænk, men der er også mulighed for at få sportsæder og et sportsrat. Det er bemærkelsesværdigt, at MS-RT ikke lider under den træge opførsel, som mange transportere ofte gør. Yderligere komfortfunktioner inkluderer et digitalt bakspejl og en pålidelig adaptiv fartpilot.

På trods af det store 64 kWh batteri er den maksimale nyttelast kun lidt lavere end for benzinmodellerne og varierer fra 800 til 900 kg afhængigt af længden. Under vores bykørsel viste bilens computer et forbrug på 18 kWh i det næsten tomme køretøj, mens forbruget under højhastighedskørsel på motorvejen kunne nå op på 40 kWh ved 140 km/t. I hverdagen kan man forvente et realistisk forbrug omkring 30 kWh, hvilket giver en rækkevidde på lidt over 200 km.

Når det kommer til prisen, er elektroversionen MS-RT overraskende tæt på sine benzinmodeller. Nettoprisen for benzintransportere starter ved cirka 62.000 euro, mens udrustningen af el-versionen L1 begynder ved 67.000 euro netto som kassevogn og næsten 69.000 euro med dobbeltkabine. For L2 er nettoprisen omkring 68.000 til næsten 70.000 euro.