Hongqi præsenterer nye elbiler i Europa

Hongqi præsenterer to nye spændende elektriske biler til det europæiske marked - en Limousine og et SUV - der begge lover at imponere med deres specifikationer og funktionalitet.

Den første model er Limousinen EH7, der måler 4,98 meter i længden, 1,92 meter i bredden og 1,49 meter i højden, med et akselafstand på 3 meter. Den anden model, SUV’en EHS7, er lidt kortere med en længde på 4,93 meter, men er bredere med 1,95 meter og højere med 1,68 meter, mens den også har samme akselafstand.

Begge modeller er nu tilgængelige for bestilling i Europa, hvor EH7 har en startpris på 49.999 euro, mens EHS7 starter fra 53.999 euro. Hongqi sigter mod at udfordre de etablerede europæiske premium- og luksusmærker med disse konkurrencedygtige priser.

Men kan Hongqi virkelig skabe bølger i denne luksuriøse sektor? I en test på den seneste Paris Motor Show bemærkede Robin Engelhardt, at EH7 fremstår som en typisk kinesisk bil: "Meget komfortabel affjedring, masser af plads på bagsædet, men ikke noget følelse i styret". Dette rejser spørgsmålet om, hvordan Hongqi vil kunne konkurrere med ikoniske mærker som Rolls-Royce og Bentley, hvor pris ofte ikke er den primære faktor.

EH7 og EHS7 er bygget på den helt nye Tiangong-elektroplatform, der blev fremvist på messen. Ifølge Hongqi tilbyder denne platform en højt integreret elektrisk drivlinje og en fleksibel spændingsstruktur, hvilket signifikant forbedrer både rækkevidde og ladetider. EH7 skal kunne køre op til 655 kilometer på en enkelt opladning, mens EHS7 har en rækkevidde på 600 kilometer. Begge modeller kan lade fra 10 til 80 procent på blot 20 minutter med en hurtigoplader.

Liu Changqing, vicepræsident for China FAW Group Co., udtalte ved lanceringen: "Hongqi er ikke kun en ny rejseoplevelse, men en pålidelig ven, man kan stole på. Vi er klar!"

Hongqi planlægger at etablere et omfattende salg- og servicenetværk i hele Europa med servicepunkter i 29 lande. De begyndte deres europæiske eventyr i 2022 med lanceringen af E-HS9 SUV’en i Norge og Holland, og senere blev Sverige, Danmark og Tyskland også tilføjet. Hongqi arbejder sammen med den svenske Hedin-gruppe i distributionen, som tidligere også håndterede salget af BYD i Europa, men nu er BYD gået i en anden retning.

I de kommende fem år har Hongqi ambitioner om at introducere yderligere 20 modeller for at imødekomme den stigende efterspørgsel efter bæredygtige og kvalitetsrige elbiler i Europa. Det bliver spændende at se, om Hongqi kan finde succes her, da tidligere kinesiske bilmærker har haft udfordringer i regionen.

Desuden har Hongqi også ansøgt om godkendelse i Kina for deres E-limousine E009, som ligesom EH7 og EHS7 er bygget på Tiangong-platformen. E009 er udstyret med en elektrisk motor, der yder 210 kW (282 hk) og et CATL lithium-jernfosfat-batteripakke, men der er endnu ingen oplysninger om rækkevidde eller opladningstider.