Hyundai Ioniq 9 - En ny elbil i kampen mod Volvo EX90

Hyundai forbereder sig på at præsentere deres nye elbil, Ioniq 9, inden året er omme. Denne syv-personers SUV er udviklet som et direkte svar på Volvo EX90 og skulle oprindeligt bæres navnet Ioniq 7. Men efter beslutningen om at omdøbe den til Ioniq 9, positionerer Hyundai modellen i direkte konkurrence med Kia EV9.

Ioniq 9 deler sin platform med Kia EV9, nemlig e-GMP-platformen, der er designet til større elbiler. Denne robuste platform giver basis for både kraftfulde og effektive modeller. Med en forventet batterikapacitet på 99,8 kWh, leverer den målinger svarende til Kia EV9. Køberne kan vælge mellem en 150 kW / 204 hestes variant med én enkelt elektromotor, eller en mere kraftfuld version med 280 kW / 380 heste og to motorer. I praksis kan disse konfigurationer opnå rækkevidder på henholdsvis cirka 560 og 500 kilometer ifølge WLTP standarden.

En spændende nyhed for bilentusiaster er den mulige N-version af Ioniq 9, der vil komme med en imponerende effekt på 471 kW / 641 heste og en lignende drivlinje som Ioniq 5 N. I designet vil der dog være markante forskelle fra Kia EV9, hvor Hyundai vælger at fokusere på blødere linjer og en nedadgående taglinje.

Som rapporteret af Autocar, vil Ioniq 9 bevare flere elementer fra det oprindelige Seven-koncept, såsom de iøjnefaldende lygter og de udtalt hjulkasser. Modellen fravælger dog mere ekstreme designelementer som rammefri vinduer og bagskydedøre til fordel for et mere klassisk look, med konventionelle døre og B- og C-søjler.

Indvendigt vil designet også tage inspiration fra Hyundai Santa Fe. Instrumentbrættet vil være udstyret med et digitalt display, der viser de vigtigste køredata, samt en central touchscreen til infotainmentsystemet. Denne skærm vil være let vinklet mod føreren for nemheds skyld under kørslen. Hyundai holder fast i fysiske betjeningsknapper til klimaanlæg og lyd, samt et touchpanel til justering af luftstrømmen mellem kontrolknapperne. Gearvælgeren, der fungerer som en drejeknap på rattet, er også inspireret af Santa Fe.

Ioniq 9 forventes at blive præsenteret i slutningen af året, med levering der starter i første kvartal af 2025. Prisen vil ligge mellem 53.000 og 62.000 euro, hvilket gør den betydeligt billigere end Volvo EX90, der starter ved 83.700 euro, mens Kia EV9 har en startpris på 72.000 euro.