Kinesiske elbilproducenter sætter nye rekorder

Det kinesiske marked for elbiler har oplevet markante forbedringer i de seneste måneder, med producenter der sætter nye salgsrekorder og udvider deres tilstedeværelse både nationalt og internationalt.

Især september måneds salgstal vidner om en stigning i efterspørgslen og accepten af elbiler. Denne positive udvikling gælder ikke kun for etablerede aktører som BYD og Li Auto, men også for nye spillere som Leapmotor, der har imponeret med imponerende salgstal.

BYD, en af de førende producenter af elbiler, offentliggjorde nyligt deres salgstal for september og rapporterede et samlet salg på 419.426 køretøjer. Heraf var 417.603 privatpersoners elbiler, mens 1.823 var kommercielle el-køretøjer. Især modellerne fra BYD, Denza, Yangwang og Fang Cheng Bao bidrog væsentligt til dette resultat, med store salgsnumre fra serierne Dynasty og Ocean, der hver især solgte 398.704 enheder, hvilket er en stigning på 46 procent i forhold til året før.

Leapmotor, som betragtes som en opkommende producent af elbiler, oplevede også en betydelig vækst. I september leverede de 33.767 køretøjer, hvilket markerer deres anden måned i træk med over 30.000 solgte køretøjer. Dette svarer til en stigning på hele 114 procent sammenlignet med den samme måned året før. Leapmotor, der i starten kun tilbød batteridrevne biler, planlægger nu også at introducere modeller med range-extender og tilbyder i øjeblikket fem forskellige modeller, hvoraf fire er tilgængelige som både batteridrevne og range-extender versioner.

Li Auto fortsatte sin succesfulde stime med 53.709 solgte biler i september, hvilket er en stigning på 49 procent sammenlignet med sidste år. Med deres fokus på elektriske SUV'er solgte de i tredje kvartal i alt 152.831 biler, en stigning på 45 procent sammenlignet med den forrige periode.

Nio, endnu en velkendt elbilproducent, rapporterede 21.181 leverede biler i september, som svarer til et vækstniveau på 35 procent fra året før. I tredje kvartal solgte Nio i alt 61.855 enheder, og de har nu leveret over 20.000 biler i fem på hinanden følgende måneder. Deres nye sub-brand Onvo, med fokus på det nye model L60, har også bidraget til stigningen i salg, med 832 enheder solgt i den første måned af introduktionen.

Xiaomi, som primært er kendt som smartphone-producent, har også trådt ind på elbilmarkedet. Deres første elbil, SU7, opnåede over 10.000 leveringer i september. Selvom Xiaomi ikke har offentliggjort nøjagtige tal, er dette resultat lovende for virksomheden. I oktober planlægger Xiaomi at øge produktionen betydeligt med et mål om at udlevere mindst 20.000 elbiler. De sigter mod at udvide deres kapacitet i de kommende måneder.

XPeng, en anden aktør på elbilmarkedet, solgte 21.352 elbiler i september og satte dermed en ny salgsrekord. Dette er en stigning på 39 procent fra året før. XPeng har nyligt udvidet til Europa og har lanceret modellerne P7 samt SUV'erne G6 og G9 i lande som Portugal og Spanien. På trods af en langsom start på året har virksomheden formået at forbedre sine salgstal betydeligt i løbet af de seneste måneder.

Zeekr, den premium-mærke under den kinesiske producent Geely, rapporterede også et rekordresultat i september med 21.333 solgte enheder, svarende til en stigning på 77 procent i forhold til året før. Siden årsskiftet har Zeekr udleveret 142.873 biler og har som mål at nå 230.000 enheder inden årets slutning.