Mercedes-Benz eActros 600: Elektrificeringsfremskridt

Dr. Andreas Gorbach, CTO for Daimler Truck AG, har i et interview med Peter Schwierz fra electrive.net givet en indsigt i elektrificeringen af vejtransport og de udfordringer, Daimler står overfor. Han nævner de vigtige detaljer i lanceringen af Mercedes-Benz eActros 600, som nu er klar til masseproduktion, og han fremhæver behovet for hurtigere udvikling af ladestationer til elektriske lastbiler i Europa.

Gorbach minder om, at eActros 600 kun var en prototype for to år siden, og at meget har ændret sig siden da. Han beskriver omstillingen til serieproduktion som en stor bedrift og pointerer, at det har krævet stor innovation og udvikling. Der er blevet fokuseret på at udvikle hele drivlinjen, fra batteri til ladestation og el-aksler.

Med en imponerende batterikapacitet på 621 kilowatt-timer kan eActros 600 køre op til 500 kilometer. Gorbach understreger vigtigheden af at finde den rette balance mellem rækkevidde, vægt og effektivitet. Han mener dog, at hydrogen vil være mere passende til langturskørsel, da det potentielt kan tilbyde op til 1.000 kilometer rækkevidde uden forsinkelser.

Daimler Truck AG arbejder derfor parallel med udviklingen af batteri- og brintteknologier, tilpasset forskellige transportløsninger efter markedets behov. For nogle kunder kan batteriteknologi være mere økonomisk, mens andre muligvis har bedre gavn af hydrogenløsninger.

Selvom der er sket fremskridt inden for elektrisk vejtransport, kritiserer Gorbach hastigheden af opbygningen af ladestationer, som han ser som en potentiel flaskehals i dekaborniseringen. I samarbejde med andre producenter er Daimler Truck gået ind i et joint venture, Milence, med målet om at installere 35.000 hurtigladestationer i Europa inden 2030.

Digitalisering betragtes også som et vigtigt skridt for branchen. I forbindelse med denne udvikling samarbejder Daimler Truck med Volvo Trucks for at tænke nyt omkring elektronikarkitekturen for erhvervsbiler. Visionen er at kunne opdatere software og tilføje funktioner via internettet uden at behov for værkstedsbesøg.

Gorbach afslutter interviewet med et opfordring til politikerne om at accelerere udviklingen af ladeinfrastruktur, da det er afgørende for at sikre en hurtigere overgang til elektriske køretøjer. Uden hurtige fremskridt vil CO2-reduktioner blive bremset, og investeringen i E-køretøjer vil fortsat være tilbageholdt.